菏澤牡丹機(jī)場最新進(jìn)展：航站樓試樁工程啟動

　　本報(bào)訊（牡丹晚報(bào)全媒體記者 孟欣）為加快菏澤牡丹機(jī)場建設(shè)，確保實(shí)現(xiàn)2019年底通航的目標(biāo)，按照工程進(jìn)度，日前，菏澤機(jī)場航站樓工程開始進(jìn)行試樁施工，菏澤牡丹機(jī)場投資建設(shè)有限公司全體現(xiàn)場工作人員、上海民航新時(shí)代設(shè)計(jì)研究院（代建公司）駐機(jī)場人員、菏澤市監(jiān)理公司駐機(jī)場人員、中鐵北京局現(xiàn)場管理人員在現(xiàn)場舉行了簡單的試樁開工儀式。

　　本次試樁是采用預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁，樁型選用JYFZB-A-45-26，截面450*450mm，混凝土等級C60，樁長為26m，單樁承載力特征值為1700KN，抗拔承載力不小于600KN。試驗(yàn)檢測采用靜載試驗(yàn)，試樁的豎向單樁試驗(yàn)荷載不小于3400KN。

　　本次試樁的主要目的一是進(jìn)一步確定所選樁型的施工可行性，避免靜壓機(jī)跟預(yù)應(yīng)力方樁全面進(jìn)場后，發(fā)現(xiàn)該樁型不適合本場地施工或發(fā)現(xiàn)樁承載力遠(yuǎn)小于地質(zhì)報(bào)告與設(shè)計(jì)院提供的計(jì)算值，此時(shí)再改樁型就會拖工期且增加費(fèi)用。二是根據(jù)單樁豎向靜荷載試驗(yàn)確定單樁豎向承載力特征值。由于地質(zhì)報(bào)告提供的數(shù)值往往偏于保守，所以可以根據(jù)靜載報(bào)告提高樁承載力，減少樁數(shù)。

　　本次航站樓試樁也為機(jī)場建設(shè)其他項(xiàng)目大范圍內(nèi)的樁基施工提供依據(jù)和施工參數(shù)資料，為推進(jìn)機(jī)場建設(shè)打下了基礎(chǔ)。

　　來源：牡丹晚報(bào)