山東首家吉利4S店落戶聊城 新車請開走
山東首家大吉利4S店落戶聊城開發區泰山路，英倫、帝豪、全球鷹三大品牌全系車型均已到店。現推出特價金融方案：3千元開走英倫金剛、自由艦，5千元貸走新遠景，6千元開走GC7、新海景，7千元貸走帝豪EC7。
銷售車型有全球鷹品牌：新自由艦、新遠景、GC7、熊貓、GX7；英倫品牌：金剛、新金剛、新海景；帝豪品牌：帝豪EC7-RV、帝豪EC7、帝豪EC8。
沃爾沃高端人才不斷加盟吉利
方浩瀚方浩瀚從1992至2012年，他一直在薩博研發部門任職，1998年出任車身和造型開發總監，2007年出任研發執行總監，全面負責薩博汽車研發工作，是薩博汽車研發體系的最高負責人。這期間從2005年起，他還同時擔任通用歐洲整車系統開發執行總監。2012年2月，他加盟沃爾沃汽車，任產品開發和技術創新副總裁；2013年2月，他被任命為吉利歐洲研發中心CEO，今年4月被任命為吉利汽車研究院執行副院長，由于院長馮擎峰并非技術出身，因此方浩瀚的角色正是原來的趙福全，他的加盟相信一套全新的技術體系將進入吉利。而除了他之外，還有另一位更厲害的角色也加盟了吉利。
霍布里前沃爾沃設計總監彼得霍布里去年被浙江吉利控股集團邀請擔任高級副總裁，主管設計業務。現年61歲的霍布里曾在倫敦皇家藝術學院接受深造，從英國克萊斯勒起步，并在1991年成為沃爾沃的設計總監。他連續11年擔任設計總監職務，改變了沃爾沃車型一貫呆板的外形，融入動態外觀元素。經其手設計的車型包括：1992款沃爾沃ECC、1995款S40和V40、1997款C70跑車、2000款V70、2001款S60、2003款XC90 SUV、2004款S40和V50，以及2006款C70、2006款V70、2006款S80；此外還監督了1998款沃爾沃850系列的翻新設計，使之轉變為S70和V70系列。這兩位有著北歐烙印的高端人才加盟，相信吉利無論是外型還是內在技術在幾年內都將有另一番變化。
達成技術轉讓協議 沃爾沃核心技術用于吉利發展
2012年年底在香港上市的吉利汽車控股有限公司發布公告，稱沃爾沃與其母公司吉利控股集團簽署了三份技術轉讓協議，沃爾沃將向吉利轉讓三項技術，包括GMC(中級車型)升級平臺、車內空氣質量控制系統以及GX7安全革新技術。據悉，沃爾沃汽車計劃在未來幾年內逐步停用這些技術，而這幾項技術將被吉利運用到其高端豪華品牌中，這算是吉利收購沃爾沃兩年來以來，雙方實質性的合作，也是雙方此前多次做出的技術共享承諾的真正付諸實施。
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