比亞迪超長質保 樹立品質標桿
比亞迪四年或10萬公里超長質保!
最實在、最全面 比亞迪樹行業新標桿
近兩年,汽車質保期愈來愈被消費者所重視,可以說質保期的長短決定著后期養車成本中維修保養費用的多少。然而目前很多自主與合資品牌車型的平均質保期均在2年或6萬公里,即使不少品牌推出“超長質保”,但是僅涉及旗下部分車型、涵蓋少數零部件,而更換頻率高的易損易耗件則不在“超長”之列,致使大多數消費者難以享受到超長質保帶來的實惠。

相較而言,比亞迪的整車 “4年或10萬公里”的質保服務為用戶真正節省使用成本,不僅覆蓋旗下全部車型,而且零部件覆蓋率高達99.9%:對一些業內通常不提供質保,或僅提供3個月或5000公里質保的易損零部件,例如輪胎、制動片、燈泡、濾芯/濾網等,比亞迪提供了6個月或1萬公里質保服務;漆面、玻璃、密封條、內飾件、排氣管等行業平均質保期一般不超過兩年的零部件,比亞迪提供4年或10萬公里超長質保。如此實在的質保政策堪稱行業新標桿。
比亞迪方面表示,新質保政策作為比亞迪在售后服務環節推出的重要舉措,是為了讓消費者對比亞迪的汽車產品更有信心,讓所有用戶享受到最實在的品質服務,購車的顧客均可享受超長質保。

提品質、樹品牌 比亞迪轉型謀大局
近兩年,汽車市場發展從高0速轉為平穩后,許多自主車企開始沉下心來思考發展問題,提品質、樹品牌成為自主品牌轉型的首要任務。為實現二次騰飛, 比亞迪將“技術•品質•責任”提煉為企業的品牌DNA, 集中力量進行品質攻堅,以求達到或超過合資品牌水平。
為了進一步提升產品品質,比亞迪作了大量投入并采取了多項措施。在電子領域,比亞迪與蘋果、諾基亞等頂級企業合作,錘煉了過硬的技術水平和品質管理體系;在汽車領域,比亞迪通過與奔馳合作,吸收其嚴謹的造車理念,重視車輛的安全性和耐久性;在零部件領域,比亞迪吸納博世、PPG等知名供應商,進一步提升整車的工藝和可靠性;在制造層面,比亞迪通過收購日本荻原模具廠,保證了所有車型產品工藝上的精度。另外,為了在品質控制方面進一步與國際接軌,比亞迪又在深圳開工建設第二個碰撞實驗室,總投入上億元資金,完全按照歐美的碰撞標準設計,預計到今年8月份整個碰撞實驗室可完全投入使用。前不久比亞迪成功入選國家級質量教育基地,品質建設成果得到國家認可。
一系列的品質建設成果,反應出比亞迪對自身產品的信心和對用戶的責任心,而最實在、最全面的超長質保也正是在此基礎上應運而生。比亞迪方面稱:“如今比亞迪的戰略重心已從銷量提升調整為銷量、品質并重,公司將致力于產品品質的不斷提升,為用戶提供最可靠的品質、最真誠的服務,用技術和品質打造核心競爭力,實現品牌的二次騰飛。
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