11月5日，APEC會(huì)議正式拉開帷幕，時(shí)隔13年，重回中國，環(huán)保成為關(guān)注的焦點(diǎn)，除了循環(huán)再生、簡(jiǎn)約、樸素的會(huì)場(chǎng)作風(fēng)，大氣污染防治也成為一大話題。隨著全球汽車市場(chǎng)對(duì)尾氣排放及燃油依賴的關(guān)注度日益上漲，汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能環(huán)保新科技受到越來越多的青睞。不久前，2014年《節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄(第一批)》公布。在首批入選推廣目錄的28家車企中，上海大眾汽車憑借23款車型成為獲選車型最多的廠商。

　　多年來，上海大眾汽車秉承著可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保理念，依托創(chuàng)新科技與雄厚的研發(fā)實(shí)力，不斷為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)、安全、節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品。

　　強(qiáng)動(dòng)力 低能耗 引領(lǐng)環(huán)保節(jié)能新趨勢(shì)

　　在此次首批節(jié)能車型目錄中，大眾品牌朗逸家族、新桑塔納、帕薩特，斯柯達(dá)品牌速派、全新明銳等多款熱銷車型榜上有名。這幾款車型出眾的動(dòng)力性能和顯著的燃油經(jīng)濟(jì)性無疑得益于大眾汽車集團(tuán)全球領(lǐng)先的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　早在2007年，上海大眾汽車便結(jié)合大眾集團(tuán)“動(dòng)力總成戰(zhàn)略”，引入了大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)頂尖水平的代表作TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了汽油直噴和渦輪增壓技術(shù)，優(yōu)化了進(jìn)氣混合效率，使燃燒更加充分，從而達(dá)到高動(dòng)力輸出、低燃油消耗的節(jié)能減排效果。與相同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)能節(jié)約10%-15%左右的燃油。

　　在TSI發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，上海大眾汽車也通過不斷革新發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)和技術(shù)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效能。針對(duì)小排量車型，上海大眾汽車廣泛采用了全新研發(fā)的EA211全鋁環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，輕量化的汽缸體配以鋁合金材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，自重相比之前的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)更輕，使產(chǎn)品在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)了全新的升級(jí)。

　　先進(jìn)環(huán)保科技打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

　　除了在動(dòng)力系統(tǒng)上的精益求精，上海大眾汽車還引入大眾汽車集團(tuán)先進(jìn)的環(huán)保科技，廣泛運(yùn)用到旗下各款產(chǎn)品中，從而打造更加節(jié)能環(huán)保的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，其中，最具代表性的就是Bluemotion藍(lán)驅(qū)技術(shù)。

　　在本次推廣目錄中，上海大眾朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版、帕薩特藍(lán)驅(qū)技術(shù)版和速派綠動(dòng)版均成功入圍。藍(lán)驅(qū)技術(shù)是一個(gè)眾多先進(jìn)技術(shù)的整合，以帕薩特藍(lán)驅(qū)技術(shù)版為例，在TSI+DSG動(dòng)力組合的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品以革新汽車行業(yè)的制造科技打造駐車啟停及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。其中，駐車啟停裝置能在停車等待時(shí)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，減少了不必要的燃油消耗，降低CO2等污染物的排放。與啟停裝置相得益彰的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，則通過先進(jìn)的發(fā)電機(jī)控制技術(shù)，在減速及帶檔滑行時(shí)加大充電量，以電能形式儲(chǔ)存剎車損失的部分動(dòng)能，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油利用率大幅提升。此外，諸如環(huán)保低滾阻輪胎、低風(fēng)阻散熱器格柵、蝶翼尾部擾流板等環(huán)保革新技術(shù)也廣泛地運(yùn)用于藍(lán)驅(qū)車型中，進(jìn)一步幫助車輛降低風(fēng)阻、減少油耗。目前，大眾品牌朗逸、帕薩特、途觀等都推出了藍(lán)驅(qū)技術(shù)版。

　　MQB平臺(tái)實(shí)現(xiàn)輕量化科技

　　在采用創(chuàng)新環(huán)保技術(shù)的同時(shí)，上海大眾汽車采用MQB橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)，通過MQB模塊化平臺(tái)的應(yīng)用，將大量的汽車零部件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，令它們可以在不同品牌和不同級(jí)別的車型中實(shí)現(xiàn)共享。

　　MQB平臺(tái)在保障安全性和舒適型的前提下采用了大規(guī)模的輕量化技術(shù)，通過降低整車質(zhì)量實(shí)現(xiàn)更低油耗。以O(shè)ctavia全新明銳為例，車身鋼板大量使用熱成型技術(shù)，使整個(gè)白車身至少可以降低20公斤，再結(jié)合整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾的輕量化，最大可以降低90公斤，白車身減重15%，而剛度增加7%。

　　能源消耗和環(huán)境污染是汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重大挑戰(zhàn)。多年來，上海大眾始終走在行業(yè)的領(lǐng)先地位，秉承卓越的環(huán)保理念，持續(xù)探索高效低耗的節(jié)能新技術(shù)。不久前，在國家主席習(xí)近平和德國總理默克爾的共同見證下，大眾汽車集團(tuán)與上汽集團(tuán)達(dá)成的協(xié)議，將與合作伙伴在前瞻性技術(shù)領(lǐng)域繼續(xù)加強(qiáng)合作，支持上海大眾汽車?yán)^續(xù)開發(fā)特別環(huán)保、生態(tài)友好型的車型，以及開展相關(guān)的聯(lián)合研究項(xiàng)目。在為國內(nèi)車市樹立節(jié)能標(biāo)桿的同時(shí)，上海大眾將在今后繼續(xù)深化環(huán)保戰(zhàn)略，推動(dòng)汽車業(yè)以科技領(lǐng)跑未來的節(jié)能減排風(fēng)尚。

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