全新第二代逍客

　　【新浪汽車(chē)臨沂訊】日產(chǎn)發(fā)布全新第二代逍客家用跨界車(chē)，新車(chē)將于明年年初上市銷(xiāo)售，在英國(guó)市場(chǎng)的起價(jià)為1.7萬(wàn)英鎊(約合人民幣16.6萬(wàn)元)，旗艦版售價(jià)2.7萬(wàn)英鎊(約合人民幣26.4萬(wàn)元)。

　　產(chǎn)自英國(guó)森德蘭工廠的第一代逍客是日產(chǎn)在歐洲市場(chǎng)有史以來(lái)最成功的車(chē)型，2007年上市至今共售出150萬(wàn)輛，全球市場(chǎng)共售出200萬(wàn)輛。第二代逍客帶來(lái)了更時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)，更省油的動(dòng)力系統(tǒng)，高品質(zhì)的用料和更豪華的座艙。

　　“第一代逍客必須給人們帶來(lái)一點(diǎn)驚喜。”日產(chǎn)歐洲產(chǎn)品規(guī)劃負(fù)責(zé)人談道，“需要強(qiáng)大的沖擊力，它做到了。我們已經(jīng)開(kāi)創(chuàng)了這一市場(chǎng)，并且成為該市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。所以，對(duì)于第二代逍客，與其再次制造驚喜，還不如穩(wěn)步推進(jìn)，對(duì)大量的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)加以改進(jìn)，吸引更多歐洲客戶。”

　　日產(chǎn)主要是提升新一代逍客的技術(shù)和設(shè)計(jì)水平，改善動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，并維持現(xiàn)款逍客的車(chē)身尺寸、配置和售價(jià)。新一代逍客的車(chē)身比例與現(xiàn)款相差不大，車(chē)身長(zhǎng)度和寬度略有增長(zhǎng)，但車(chē)身高度略微降低，令新車(chē)的整體觀感更動(dòng)感，并且座艙空間也比現(xiàn)款更寬敞。

　　“我們擁有龐大的用戶群體，我們對(duì)他們富有責(zé)任。如果我們選擇激進(jìn)的路線，便是放手讓其它品牌復(fù)制第一代逍客的成功元素，而我們的第二代逍客將落后于人，失去我們的客戶。”日產(chǎn)外形設(shè)計(jì)師Darryl Scriven表示。

　　新一代逍客采用了更時(shí)尚更個(gè)性的車(chē)頭和車(chē)尾設(shè)計(jì)，以及更具雕塑感的車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)。車(chē)頭的V型進(jìn)氣格柵是新一代日產(chǎn)的家族式設(shè)計(jì)元素，然后配上犀利的前大燈和蚌殼型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，尾燈則是日產(chǎn)回旋鏢設(shè)計(jì)的進(jìn)化版本。

　　新一代逍客最顯著的進(jìn)步集中于座艙，用料的品質(zhì)和豪華感都大幅提升，并且采用了全新的布局和設(shè)計(jì)風(fēng)格。“我們必須在豪華元素上獲得提高。”內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Paul Ray表示，“考慮到眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，他們已經(jīng)趕上來(lái)了，而我們希望能夠再次領(lǐng)先。”

　　新一代逍客是使用日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟平臺(tái)的首款歐版車(chē)型，到2020年時(shí)，將有11款雷諾和3款日產(chǎn)都將出自該平臺(tái)，它們將在10個(gè)國(guó)家和地區(qū)的廠房投產(chǎn)。

　　全新逍客的頂配版本采用了真皮和歐締蘭(Alcantara)，以及更多的軟性材質(zhì)增強(qiáng)新車(chē)的豪華感。采用五座設(shè)計(jì)的座艙擁有更強(qiáng)的實(shí)用性，改進(jìn)了儲(chǔ)物空間和駕乘空間，以及容積更大的更容易取放物品的行李箱。預(yù)計(jì)日產(chǎn)將為新一代逍客全系標(biāo)配空調(diào)系統(tǒng)、16英寸合金輪轂、藍(lán)牙和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起停控制系統(tǒng)。

　　在上市初期，日產(chǎn)將為其提供113 bhp輸出的1.2升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗低至5.7升，每公里僅排放129克二氧化碳。108 bhp輸出的1.5升dCi渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有3.9升的百公里油耗成績(jī)，每公里排放99克二氧化碳。128 bhp輸出的1.6升dCi柴油機(jī)的成績(jī)則分別為4.5升和115克。

　　新車(chē)標(biāo)配六前速手動(dòng)變速箱，1.6升dCi 柴油機(jī)可配備Xtronic無(wú)級(jí)變速箱。“這款新設(shè)計(jì)的無(wú)級(jí)變速箱力圖獲得無(wú)級(jí)變速箱的平順性和雙離合器變速箱高效的動(dòng)力傳遞。”日產(chǎn)工程師Mark Fowler表示，“我們希望在解決‘橡皮筋’換擋感受和大負(fù)荷噪音的同時(shí)，能夠維持順滑的動(dòng)力傳遞，同時(shí)還提供更直接的換擋。在換擋時(shí)真能帶來(lái)如同普通自動(dòng)變速箱的換擋感受。”

　　操控樂(lè)趣成為第二代逍客的賣(mài)點(diǎn)，與此同時(shí)還保持了舒適性。“雖然我們不想成為最擅長(zhǎng)操控的車(chē)型，但我們希望能通過(guò)更安全、更舒適和更富信心的操控感吸引最廣泛的買(mǎi)家。”

　　新一代逍客的科技含量和裝備水平都獲得顯著進(jìn)步，日產(chǎn)Connect 2信息娛樂(lè)系統(tǒng)包含了導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠連接各種設(shè)備。日產(chǎn)“安全屏障”包括交通信號(hào)識(shí)別和自動(dòng)制動(dòng)等主動(dòng)安全系統(tǒng)，最有意思的是用于增強(qiáng)泊車(chē)安全性的移動(dòng)物體探測(cè)(Moving Object Detection)系統(tǒng)，在全景監(jiān)控影像系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增添攝像頭探測(cè)移動(dòng)物體，并通過(guò)顯示屏上的畫(huà)面和警示音提示駕駛者。

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