智行合一 環保節能-奔馳E400L 混合動力轎車
【新浪汽車臨沂訊】新一代梅賽德斯-奔馳E級車擁有超過兩千項技術升級，將智能的技術和卓然的風格完美融為一體，實現了美學與性能的完美平衡。自2013年成都國際車展正式登陸中國市場，新一代E級車已進一步確立了它在豪華行政座駕領域的典范地位，而在2013年11月的廣州車展上，國產E級家族又加入一名新成員——E 400 L混合動力轎車。作為該級別車型在華國產的首款混合動力車型，它不僅進一步為中國用戶提供愈加豐富的座駕選擇，更肩負著梅賽德斯-奔馳不竭探索前瞻效能科技的綠色使命。
E 400 L混合動力轎車：該級別首款國產混合動力車型
全新E 400 L混合動力轎車搭載梅賽德斯-奔馳汽油混合動力驅動系統，它使用了梅賽德斯-奔馳M276 V型六缸3.5升汽油發動機 ，可提供高達 225千瓦/306馬力的動力輸出，峰值扭矩達370牛•米，并且配以緊湊型低重量混合動力模塊，可實現 20千瓦以及250牛•米的電動驅動。在整車動力進一步增強的同時，重量僅增加100公斤，并且未損失后備箱儲物空間。該混動模塊在發動機中僅多占用65mm，而其蓄電池壽命可達至少10年以上。新型混合動力驅動系統使得全新梅賽德斯-奔馳E 400 L混合動力轎車可以實現以純電動的方式從靜止加速到35公里/小時，以勻速50公里/小時行駛，并且在140公里/小時以下實現定速巡航。電動模塊配以制動力回收系統，該車綜合油耗更降低至6.9升/百公里。此外，優化升級的人機交互顯示與控制系統也為駕駛者帶來更好的操控體驗。
作為動力總成中另一重要組成部分，輔以ECO啟動/停止功能的增強型七速自動變速箱(7G-TRONIC PLUS)的應用，使全新E 400 L混合動力轎車在降低油耗的同時提升動力性和舒適性，讓換擋時機及檔位選擇變得平順且合理，降低油耗同時亦令人完全察覺不到換檔時的頓挫和發動機噪音。此外，為使換擋更加平順舒適，增強型七速變速箱在增加最低檔與最高檔之間齒比范圍的同時，縮小各檔位之間的齒比落差，猶如優美動聽的豎琴，不僅擁有大范圍的音域，同時琴弦之間排列緊密有致，造就連貫流暢的音色。
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