奧迪新TT搭1.4T引擎 售價大幅降低(圖)
【新浪汽車臨沂訊】奧迪TT作為奧迪旗下入門級跑車,自第二代車型上市至今已經(jīng)經(jīng)歷了8年時間,外觀的更新以及新技術(shù)的應(yīng)用將成為換代車型所考慮的重要因素之一。在2014年1月舉辦的CES消費電子展覽會上,奧迪發(fā)布了全新一代TT的內(nèi)飾,這也預(yù)示著第三代TT車型即將到來。奧迪管理董事會成員、負責(zé)技術(shù)開發(fā)的邁克爾・迪克曾表示:在車輛的生產(chǎn)和制造上,新車永遠是優(yōu)于原來上一代的車型,包括平臺等很多的新技術(shù)。網(wǎng)通社獲取了奧迪新一代TT的諜照及相關(guān)信息,新車將在下月初舉辦的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相,且前臉將采用奧迪家族化設(shè)計,搭載奧迪最新MMI系統(tǒng)也是該車最大的亮點之一。動力方面,全新TT有望采用一臺1.4T增壓發(fā)動機作為入門級車型,這也合理的拉低了新車未來的價格。
奧迪新一代TT基于MQB平臺 搭1.4T
從本次曝光的諜照中可以看出,新一代TT已經(jīng)在外觀上進行了升級,大眾汽車集團首席設(shè)計師瓦爾特•德•席爾瓦在2013年曾表示:全新TT的最終造型已獲得批準,新車型最快將于今年亮相。新車將基于大眾MQB模塊化平臺打造,車重以及軸距均有望得到降低和加長。
現(xiàn)款奧迪TT僅有2.0T引擎和供消費者選擇,在現(xiàn)如今多元化的汽車市場,較為單一的排量并不能滿足消費者的需求,小排量增壓化發(fā)動機已經(jīng)逐漸形成趨勢。據(jù)悉,全新一代TT將搭載1.8T/2.0T引擎,2.0T高功率將應(yīng)用在TTS上,而高性能版TT-RS將使用經(jīng)過重新調(diào)教的2.5T。此外,為了迎合小排量的趨勢,新一代TT還有望推出一款搭載1.4T發(fā)動機的車型,從而拉低新車的售價。
1.4T車型定位更加入門 價格將下探
在奧迪現(xiàn)款跑車陣容中,R系列跑車僅有一款R8,此前奧迪官方指出,定位低于R8的R4車型已經(jīng)正式獲準推出,新車將成為奧迪公司未來跑車計劃的一個重要組成部分。未來R4推出后,將替代新一代TT與寶馬Z4和奔馳SLK競爭,而上述兩款競品的原競爭對手TT將與更入門的跑車抗衡。
目前搭載2.0L排量的奧迪TT車型,對應(yīng)的消費稅率為5%,更換1.4升引擎后應(yīng)對稅率為3%,將降低2個百分點。對于一臺售價50萬元左右的入門跑車而言,2%的稅率節(jié)省還是非常可觀的。即便不會體現(xiàn)在直接的車價中,這部分成本的節(jié)省也可以體現(xiàn)在配置的提升上。
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