原標(biāo)題：山東又一條高鐵將通車，全程500公里
有不少外國人
將高鐵、網(wǎng)購、支付寶、共享單車
視為中國的新“四大發(fā)明”
中國的高鐵吸引了越來越多的粉絲
迎來一個(gè)重大好消息
魯南高鐵2019年通車
全長494公里，總投資約為750億元，
設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的魯南高速鐵路
將出現(xiàn)在山東大地上，為魯南的發(fā)展提速。
5月16日，魯南高鐵費(fèi)縣制梁場順利通過國家鐵路檢驗(yàn)中心審查，標(biāo)志著橋梁可以正式批量生產(chǎn)，為魯南高鐵保質(zhì)快速的建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
魯南高鐵全線作業(yè)面已展開，預(yù)計(jì)2019年底進(jìn)入試運(yùn)營階段。魯南高鐵為雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)行車速度為350公里/小時(shí)，由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考段組成，總投資約750億元。項(xiàng)目建成后，臨沂、日照、菏澤市民到濟(jì)南僅需1小時(shí)左右，到省內(nèi)其他城市時(shí)間預(yù)計(jì)將縮短一半以上。臨沂赴北京、上海將邁入“3小時(shí)時(shí)代”。
魯南高鐵建成后，可以接入京滬高鐵、京滬高鐵二線等多條國家級(jí)鐵路，今后臨沂、日照、菏澤市民到濟(jì)南僅需一小時(shí)左右，到省內(nèi)其他城市時(shí)間預(yù)計(jì)將縮短一半以上。
這意味著濟(jì)南到臨沂，北京到臨沂，都將可以坐高鐵到達(dá)。
同時(shí)，魯南高鐵項(xiàng)目是我省“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是國家“八縱八橫”高鐵路網(wǎng)的重要連接通道。建成后，將與京滬高鐵、京九高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規(guī)劃的京滬第二通道等五條國家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
臨沂北站的建筑面積為60000平方米，
是臨沂火車站的10倍！
不比不知道，一比嚇一跳，
是曲阜高鐵站的6倍！
魯南高速鐵路客運(yùn)通道菏澤至曲阜段起點(diǎn)站與規(guī)劃京九客運(yùn)專線接駁站址在定陶區(qū)陳集鎮(zhèn)，線路出站后大致沿日蘭高速公路走行，依次途徑鄆城縣、巨野縣和濟(jì)寧市的嘉祥縣、汶上縣、任城區(qū)、兗州區(qū)和曲阜市，線路正線全長149.8km。全線新建新菏澤東站、莊寨站、鄆城南站、巨野北站、嘉祥北站、濟(jì)寧北站、兗州南站和曲阜南站8個(gè)車站。
曲阜至臨沂段依次途徑泗水縣、平邑縣、費(fèi)縣和臨沂市。線路正線全長138.284km，橋梁52座，隧道6座，正線橋隧比93.64%，沿線設(shè)泗水南站、蒙山站、費(fèi)縣北站、臨沂北站4個(gè)新建車站。
臨沂至日照段依次途徑莒南縣、厲家寨、奎山、日照市。線路正線全長102.5公里，沿線設(shè)莒南北站、厲家寨站、奎山站、日照西。
（以上站點(diǎn)設(shè)置以最終實(shí)際公布為準(zhǔn)）
今后魯南的小伙伴們出去全國暢游
簡直就是分分鐘的事兒！
讓我們一起從東到西看看魯南高鐵這一路的風(fēng)景
據(jù)悉
到“十三五”末，
全省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)，
快速鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到3000公里。
山東高速投資五條高速昨天全開工，六縣不通高速歷史改變
由山東高速集團(tuán)承擔(dān)建設(shè)的五條高速公路昨天開工，這五條高速公路分別是：
（點(diǎn)擊可看大圖）↓
長深高速公路高青至廣饒段、嵐山至菏澤公路臨棗高速至棗木高速段、日照（嵐山）至菏澤公路棗莊至菏澤段、濟(jì)南至泰安高速公路、德上高速巨野至單縣段，開工總里程467公里、總投資448億元。
這五條高速公路大都屬于全省路網(wǎng)瓶頸路、斷頭路和招標(biāo)流標(biāo)的路，但將改變博興縣、成武縣、單縣、魚臺(tái)縣、金鄉(xiāng)縣、微山縣等6縣不通高速的歷史，使山東未通高速的縣數(shù)由11個(gè)減至3個(gè)，在開局之年便將“十三五”期間全省“縣縣通高速”近四分之三的目標(biāo)任務(wù)得以有效落實(shí)
