大眾網濟南9月7日訊 9月6日，經過330分鐘的緊張施工，由中鐵十局施工的青連鐵路洋河口站相關工程安全順利開通，標志著青連鐵路全線首座車站正式投入使用。據悉，青連鐵路計劃于2018年底竣工，建成通車后，青島到連云港僅需1小時車程。
青連鐵路位于膠東半島東南部，連接山東省膠東半島、日照地區與江蘇省連云港地區，是我國綜合運輸大通道南北沿海運輸通道的重要組成部分。正線全長192.9公里，雙線電氣化，設計時速200公里，客貨并重，是典型的電氣化快速鐵路，兼顧港口、城際的鐵路運輸功能。
作為青連鐵路工程的重要節點和控制性工程，中鐵十局在洋河口站施工過程中實現了信號施工軌道電路設備站內與區間編碼間的無縫銜接；克服了接觸網施工線間距僅為4米的V停作業、安全風險高、封鎖時間短、施工結束立即啟用改造設備的施工困難。經過190天的連續奮戰、78次Ⅲ級要點施工，順利實現了工程的安全正點開通。
目前，青島至連云港、日照至連云港均無直達列車，青連鐵路修建彌補了這方面的空白。中鐵十局相關負責人表示，洋河口站的開通使用，為下一步青連鐵路施工創造了有利條件。
根據規劃，青連鐵路工程計劃于2018年年底竣工，建成通車后，從青島到連云港僅需1小時，青島與日照實現“1小時經濟圈”、煙臺與日照“1.5小時經濟圈”、濟南與日照“2小時經濟圈”、青島至上海間的鐵路運輸距離可由現在的1400公里縮短至800公里，對于建設山東半島藍色經濟區具有重要意義。（大眾網-山東24小時客戶端記者 孫杰 通訊員 司金田 于莉 吳順利）
