齊魯網濟南9月22日訊(記者 韓瑩 閆鵬)9月22日下午,山東省交通運輸集團有限公司(簡稱“山東交運”)在濟南召開第三次股東大會,審議確認了山東交運混改結果,山東國惠投資有限公司(簡稱“山東國惠”)持股37%,保持相對控股權,社會資本共計持股63%。這標志著山東交運本輪混改圓滿結束。
本次混改完成后,國惠投資持股由原來的70%調整為37%并繼續保留第一大股東地位,多家戰略投資者合計持股33%,員工持股平臺持股30%,形成了“國有資本+戰投+骨干員工”共同持股模式。之前國有獨資的山東交運集團,現在社會資本比例超過了國有資本。

“山東交運這次混改成功引入普洛斯、長城資本、國瑞證券等多家具有產業協同效應和行業領先優勢的戰略投資者,實現了地方國企與中央企業的融合,國有資本與外國資本、民營資本的融合,產業資本與金融資本的融合。”山東國惠有關負責人表示,這次戰投引入,有助于山東交運深度開發現代物流、網約車、汽車服務等新業態和加速業務戰略轉型,有助于山東交運公司治理機制現代化、經營機制市場化和商業模式新型化。

據介紹,普洛斯是全球領先的現代物流設施和工業基礎設施提供商,新加坡上市公司,股票市值1101億美元。新加坡政府投資公司(GIC)是普洛斯最大的單方投資者。山東交運本輪混改引入“外國國企”普洛斯,雙方將在物流、土地開發、商業模式創新等方面開展業務合作,有助于推動物流業務成為山東交運重要利潤源。
上述有關負責人表示:“山東交運本輪混改實現了A輪融資,擬通過混改來優化股權結構、完善治理機制、調整業務結構和提升經營業績。本輪混改之后,山東交運將擇機啟動B輪融資,并購優質標的企業,將逐步實現資產證券化,為未來持續發展和上市奠定基礎。”
中央經濟工作會議強調,混合所有制改革是國企改革的重要突破口。山東交運整體混改屬山東省級國企混改第一單,拉開了山東國企混改序幕。此后,山東更多國企將規范有序實施混改,更好服務山東國企改革和新舊動能轉換。