共享汽車入濟(jì)暫時“熄火” 中冠出行、巴歌出行推遲運(yùn)營
大眾網(wǎng)9月30日訊 9月29日，記者從多方渠道獲悉，原定于9月底在濟(jì)南投入運(yùn)營的中冠出行要推遲了。同樣推遲的還有巴歌出行，巴歌出行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“我們30日會在日照開通運(yùn)營，濟(jì)南的具體時間還沒定，我們還在考察市場?！币组_出行方面也表示，會在10月下旬到11月初投入運(yùn)營。
三家共享汽車運(yùn)營商紛紛放緩腳步，對投放濟(jì)南市場持謹(jǐn)慎態(tài)度，這是因為什么？記者多方了解到，濟(jì)南的充電樁、停車位布局相對不充分以及市場價格還沒確定等種種因素使得共享汽車落地濟(jì)南暫時“熄火”。據(jù)公開報道顯示，易開出行的共享汽車已經(jīng)停在了濟(jì)南首個共享社區(qū)――領(lǐng)秀城。而對于使用時間，易開出行方面表示，應(yīng)該會與濟(jì)南其他點位一起同步運(yùn)營。記者了解到，易開出行分布的共享汽車點位大部分在高新區(qū)?！拔覀円舱趯ふ液线m的點位，布局充電樁?！币组_出行一位工作人員表示，他們更傾向于和酒店、物業(yè)、商業(yè)綜合體、寫字樓合作，利用現(xiàn)有的停車位和周邊停車場來布局點位，“充分利用現(xiàn)有的停車資源”。
在價格方面，雖然濟(jì)南市場還沒有開始運(yùn)營，也沒有最終定價，但這位工作人員認(rèn)為，在濟(jì)南使用易開出行的價格應(yīng)該與其他城市差別不大?！艾F(xiàn)在其他城市是每公里六毛錢，從取車到還車的時間按照每分鐘一毛錢收取。當(dāng)然具體內(nèi)容還要到時候再定。”這位負(fù)責(zé)人表示，因為充電樁使用的是商業(yè)用電，相較于其他城市，濟(jì)南的商業(yè)用電電費會稍高些，屆時可能會根據(jù)市場情況作出微調(diào)。
共享汽車即將入濟(jì)，作為使用者，濟(jì)南的消費者是否認(rèn)可？市民馮先生告訴記者，關(guān)鍵還是要看收費和服務(wù)，“如果費用和我平時開車外出的成本差別不大，停車、取車、充電又比較方便，那我會選擇它。否則有那么多種交通工具，我自己不開車也可以選擇叫網(wǎng)約車?！?/p>
共享汽車跑馬圈地三家公司加速在山東設(shè)點
共享汽車在我省正在加速跑馬圈地。在青島、濰坊和濟(jì)寧，多個公司已開始投放車輛。濟(jì)寧：萬輛共享汽車將入駐
一萬輛共享電動汽車將入駐濟(jì)寧，預(yù)計今年年底便能投入使用。為方便市民租、還車，城區(qū)將設(shè)800個租賃點。記者從任城區(qū)投資促進(jìn)局了解到，近日，任城區(qū)已與易開出行簽約，這標(biāo)志著易開出行將入駐濟(jì)寧。據(jù)悉，此次易開出行將在濟(jì)寧設(shè)置10000輛奇瑞電動汽車，分別在任城區(qū)、高新區(qū)、兗州區(qū)設(shè)置800個共享汽車租賃點。濟(jì)寧的共享汽車將采用“點對點”的租還方式，租車還車需到租賃點。租賃點會覆蓋政府機(jī)關(guān)單位、旅游景區(qū)、交通樞紐、居民小區(qū)、商業(yè)區(qū)、重點酒店等地方，一共會建800個租賃點，方便市民租車還車。
易開共享汽車收費分為兩個部分，公里費（0.45元/公里）和時長費（0.09元/分鐘。69元封頂），起步價為9塊錢，支持主流電子支付方式。出行期間如駕駛?cè)藷o違章和事故的話，押金一般會在20天左右退還。易開出行負(fù)責(zé)濟(jì)寧事務(wù)的一名工作人員告訴記者，因相關(guān)工作需要籌備，預(yù)計今年年底首批共享汽車將投入使用。
濰坊：月底還將增加投放
從7月上旬開始，不少濰坊市民的朋友圈里都有“濰坊也有共享汽車”的信息。近日，記者采訪了解到，經(jīng)過前期運(yùn)行，共享汽車品牌輕享出行的注冊量已從最初的300人發(fā)展到如今2000多人，“共享汽車”每天出租使用率也能達(dá)到50%以上。
19日下午，記者在寒亭區(qū)金融大廈院內(nèi)看見一排嶄新的白色新能源汽車整齊地排開，不少工作人員外出辦事時走到這些車子旁邊，拿出手機(jī)通過APP租車?！?月初的時候，這些共享汽車剛投入使用，租用的人并不是很多，只有個別會去嘗試，而我個人也覺得這種共享汽車的用處不大?！痹谶@辦公的孫先生說，自己平時外出辦事時，遠(yuǎn)的地方會開自己的汽車，近的地方會騎公共自行車，直到后來一個同事使用“共享汽車”后推薦給他，自己才想著去嘗試一下。
記者從寒亭區(qū)住建局了解到，在寒亭區(qū)推廣的這批分時租賃“共享汽車”，選用的全是純電動汽車作為運(yùn)營車輛投放使用。“最初我們投放了125輛新能源汽車，目前已經(jīng)增加到130多輛，近日我們公司又引進(jìn)近200臺新車，就停在公司院內(nèi)，計劃7月底就全部投入市場正式啟用?！陛p享出行濰坊分公司負(fù)責(zé)人向記者介紹，到7月底，市面上投放使用的“共享汽車”將達(dá)到300多輛。為方便市民用車，目前輕享出行取還車網(wǎng)點有67個，未來伴隨著用戶增加還將開拓更多網(wǎng)點。
青島：200共享汽車周末不夠用在青島李滄區(qū)居住的郭先生只要是工作日都會打開“Gofun出行”APP約一輛奇瑞微型電動車出行，談及使用這種共享汽車的模式，郭先生說：首先是便宜，比打車和養(yǎng)車劃算；其次，他工作地點在嶗山，住在李滄，使用這種分時租賃的汽車能讓他不用考慮停車費?！艾F(xiàn)在用這個有優(yōu)惠，只要交699塊錢的押金，每公里只需要1塊錢就夠，這樣我的出行成本由原來打車40元左右降了一多半，時間也自由了，不用考慮高峰打不上車?！惫壬f。
“一個私家車在北京的費用一個月要2500―3000元，在青島差不多估計也得2000塊吧，使用分時租賃的費用大約平均50元/天。我們在青島共200部共享汽車，去年上線以來，現(xiàn)在經(jīng)營狀況越來越好，每到周末和上下班高峰期車輛都不夠用，我們今年也加大了青島市場的車輛投放，預(yù)計今年8月將達(dá)到800輛?！笔灼謺r租賃Gofun出行首席運(yùn)營官譚奕告訴記者，他們已經(jīng)在全國17個城市上線了首汽分時租賃，其中北京、上海、深圳都運(yùn)營得比較樂觀，現(xiàn)在青島的200部汽車平均每天使用時長是2-3小時，平均是3-4單，他們收支處于平衡狀態(tài)，如果能做到4單就能開始盈利。共享汽車的使用在青島的普及程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因為200輛車目前只被幾萬人用，青島900萬人口，有駕照的怎么也得有兩三百萬人，如果有幾十萬人在用，才是比較理想的數(shù)字。要看運(yùn)營好不好，只要打開“Gofun”APP一看就知道了，開APP去找，如果有閑置車，就是運(yùn)營不好，發(fā)現(xiàn)沒有車，得等，那就是好。
（綜合齊魯晚報、濟(jì)南時報消息）
