上月底，濟南市工業(yè)北路高架試通車，地面道路尚未放開通行。日前，齊魯晚報·齊魯壹點記者在工業(yè)北路地面道路看到，從郭店立交到鋼化路路口地面的瀝青早就鋪設完畢，交通標線也已經劃完，基本具備了通車條件。
鋼化路路口因為正在施工，交通標線尚未施劃，車輛從該路口路過時仍舊變道而行。從鋼化路一直到奧體中路，工業(yè)北路地面道路快車道完全具備了通車條件，基本上不影響車輛通行。
本月初，記者實地探訪后發(fā)現，工業(yè)北路高架直上郭店立交的匝道已經放開，從工業(yè)北路高架和地面道路皆可通過該匝道進入繞城高速，而且下高速可以通過匝道進入工業(yè)北路。按照規(guī)劃，工業(yè)北路要建設十七座BRT站臺，目前多座站臺已現雛形。
11月28日，記者了解到，工業(yè)北路地面道路瀝青攤鋪方面，快車道部分已基本完成，慢車道部分完成約90%。綠化方面，種植土回填累計完成46.86%，整理綠化用地累計完成60.18%，栽植常綠喬木累計完成55.74%，栽植常綠灌木累計完成62.64%。
今年9月23日，濟南市城鄉(xiāng)交通運輸委發(fā)布信息，原計劃于今年11月底通車的工業(yè)北路快速路，其高架路部分將于10月底提前通車，地面道路將于11月底全線通車。也就是說，按照計劃11月30日（周四）工業(yè)北路快速路地面道路將通車，屆時工業(yè)北路快速路將全線通車。
10月27日24時，與工業(yè)北路高架同時，二環(huán)西路高架南延開始試通車。二環(huán)西路高架南延打通后，西南城區(qū)真正融入主城區(qū)，從黨家莊立交直通經十路，經鳳凰山立交、二環(huán)南，可直達英雄山路，行車時間節(jié)省30多分鐘。按照當時的說法，二環(huán)西路快速路地面道路也是力爭11月底通車。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍）
