6月15日早上5點53分，在一輛從浙江省平陽市開往山東省臨沂市的客運車上，駕駛員突發腦中風，暈倒在了駕駛座上。駕駛員暈倒后客運車失控，撞在了護欄上。十幾秒后，車內的乘客謝先生和另一名駕駛員沖到駕駛座上，一人控制住方向盤，一人用手按下剎車板。最終客運車安全停靠在路邊，車內三十多名乘客轉危為安。
駕駛員暈倒在駕駛座上，一位乘客在另一位司機的配合下緊急控制住大巴（視頻截圖）
車上乘客將暈倒司機救下大巴，并打電話聯系救助（網友供圖）據了解，目前暈倒的駕駛員已脫離生命危險。事發后客運車由車內的另一位駕駛員安全開回了臨沂。記者 陳晨
高速上，客運車駕駛員突發腦中風
客運車上的監控顯示，6月15日早上5點53分，客運車本來正常行駛在高速公路上，突然駕駛員的頭部開始向左側車窗方向傾倒，隨即駕駛員的整個身體向右歪倒在右側的駕駛座上。
駕駛員身上系的安全帶被拉長，側身蜷縮在駕駛座上，失去了意識。
由于駕駛員的突然暈倒，本來正常行駛的車輛也開始失控。
坐在客運車二排的乘客謝先生表示，當時他正靠在座位上睡覺，被客運車突然發出的“砰、砰、砰”地聲音驚醒。
謝先生表示，車輛失控后，撞上了高速公路上的護欄。謝先生覺得不對勁兒，“我鞋子都沒穿，就跑到了前面去查看情況。”
幾步沖到駕駛座時，謝先生看到的是已經暈倒在駕駛座上的駕駛員。他跨過駕駛員，拼命抓住失控的方向盤。
這是一輛往返于山東省臨沂市和浙江省平陽市之間的客運車，屬于臨沂交運集團第三客運分公司，當時車上有三十多名乘客。當時，車上有兩名駕駛員，另一名駕駛員正在客運車二層的床鋪上休息。
臨沂交運集團第三客運分公司的工作人員孟先生告訴記者，駕駛員突然暈倒，是因為突發腦中風。
客運車失控，乘客控穩方向盤
與此同時，正在客運車二層床上休息的另一名駕駛員也發覺了異常，很快也來到了駕駛座。
從監控視頻中可以看到，駕駛員暈倒十幾秒后，另一位駕駛員和謝先生先后來到了駕駛員身邊。謝先生跨過暈倒的駕駛員，用力握住了方向盤。“我拼命握住方向盤，把它穩住。”謝先生說。
孟先生告訴記者，在謝先生控制方向盤的同時，另一位駕駛員用手按下了剎車板，最終客運車安全平穩地停在了路邊。
“當時客運車上正好有一位懂醫學知識的乘客。”孟先生說，客運車停下后，這位乘客對暈倒的駕駛員進行了簡單救治，隨后急救車趕到，將駕駛員送到了醫院搶救。
昨天下午記者聯系到孟先生時，他表示目前暈倒的駕駛員已經脫離了生命危險，“目前人還在醫院治療。”
另一駕駛員將客運車開回
孟先生說，事發時這輛客運車正從平陽市開往臨沂市。“本來預計到臨沂的時間是6月15日凌晨2點之前，但當時路上出現了一些情況，凌晨2點之前并未到達。”孟先生說，按照規定，6月15日凌晨2點到5點，客運車并未在高速公路上行駛，而是在附近的一個服務區休息，“兩名駕駛員和30多名乘客都在服務區休息了一段時間，6月15日早上5點客運車重新出發。”
據了解，客運車重新出發53分鐘后，駕駛員突發腦中風暈倒在駕駛室內。另一名駕駛員和乘客謝先生一起，將客運車安全平穩地停在了路邊。
“6月15日早上7點多，客運車由另一名駕駛員安全開回了臨沂。”孟先生說。
此外孟先生告訴記者，乘客謝先生是浙江人，事發時他正準備從浙江來山東做生意。而兩位駕駛員都是經驗豐富的“老駕駛員”，“平時我們都會按照要求對駕駛員進行相應的培訓。”孟先生說，公司每年都會組織對駕駛員進行體檢，“發車前，車站的安全員也會對駕駛員的身體健康情況、精神狀態以及睡眠情況進行安全檢查。”
謝先生說，客運車安全停車后，車上的乘客向他表達了感謝，“一車人安全到達目的地就好了。”
對此孟先生表示，公司已經對及時將客運車控制住的那名駕駛員進行了獎勵和表彰，“我們也在與謝先生取得聯系，準備去浙江向謝先生表達感謝。”
（山東商報）
