抓拍一次，就是3分50元。在濟南，機動車禮讓斑馬線已經成了一張新的城市名片。不過，有行人和電動車、自行車闖紅燈的時候，該不該禮讓？會不會抓拍？9月25日濟南交警支隊明確表示：包括行人闖紅燈在內的四類情形，機動車不禮讓斑馬線不抓拍。
2017年5月開始，濟南交警積極圍繞創城攻堅行動，綜合運用源頭管理、路面查處、設備抓拍、宣傳曝光等手段，大力開展路口通行秩序提升行動，特別是針對機動車不禮讓斑馬線違法，取得了良好的整治效果。經過一年多的不斷努力，濟南市不禮讓行人違法行為明顯下降。
去年以來，濟南交警在市區主次干道以及行人通行密集的38個路口，安裝“行人音響提示設備”304套，通過“綠燈急促、紅燈舒緩”的響鈴提示提升綠燈通行效率、緩解等待焦躁情緒，行人過街守法率得到顯著提升。此外，統籌兼顧行人過街特點、流量需求以及車輛通行效率等因素，清除無設置必要的斑馬線81組、調整斑馬線位置19組、增設斑馬線5組，大幅減少機動車停車讓行次數、路段通行效率得到有效提升。先后在經十營市街、經十緯十二、經十經七等6處路口右轉車道設置三排右轉待行區，通過充分利用路口空間、增加右轉庫容的方式，有效緩解右轉禮讓所造成的擁堵現象。
但是，相比創城期間的情況，行人、非機動車的違法卻有所上升。近日，濟南交警立足優化營商環境大格局，為積極回應市民需求，確定對四類涉嫌機動車不禮讓行人違法情形不再予以抓拍，這四類情形分別是：在燈控路口，遇有行人違反信號指示通行的，不予抓拍（圖示1）；在無燈控路口，遇有行人未進入車輛相鄰車道的，不予抓拍（圖示2）；在無燈控路口，行人在安全駐足區，且無過街意圖的，不予抓拍（圖示3）；遇有交通管理人員在斑馬線區域指揮疏導交通的，不予抓拍（圖示4）。
同時交警部門表示，雖然遇有行人違反信號指示通行時交警部門不予以抓拍，但是，與機動車相比，行人處于天然的弱勢，當交通事故發生時，行人受到的傷害程度要遠遠高于機動車內司乘人員。生命的價值高于一般的權利，機動車禮讓行人，是對弱者的一種保護，是對生命的尊重。
今后，濟南交警將繼續采用人臉識別、違法曝光、通報單位等方式加大對行人、非機動車的整治力度，在全社會倡導“車讓人、人快走”的路口通行規則，特別是針對行人過街時低頭使用手機、攀談嬉戲打鬧等故意在斑馬線逗留的現象開展勸阻整治行動。
