近日，濟南市人民政府辦公廳發布關于印發濟南市新舊動能轉換重大工程實施規劃重點工作推進落實分工方案的通知，公布《濟南市新舊動能轉換重大工程實施規劃重點工作推進落實分工方案》。

　　記者從濟南市新舊動能轉換重大工程實施規劃重點工作推進落實分工方案中了解到，2018年到2022年濟南將全方位推進鐵路、公路、航空、水運綜合運輸體系提級擴容，制定城市內環、中環、外環“三環十二射”交通網絡規劃。推進鄭濟、濟濱、濟萊等高速鐵路建設，完善“米”字形高鐵網，建設董家鎮鐵路貨運樞紐，實施濟南機場擴建工程，優化跨黃河橋隧布局。

　　濟濱城際爭取年底批復預可研

　　濟濱高鐵將下穿濟南機場 未來有望下飛機就坐高鐵

　　根據《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃（調整）》，濟濱高鐵將從濟南新東站引出，經濟南遙墻國際機場、濟陽縣、商河縣、惠民縣進入濱州市，長124公里，并在濱州市接入濱州至濰坊濱海高鐵。

　　目前，在濟南境內的高鐵線路全部為地上，未來濟濱高鐵將會通過隧道下穿濟南國際機場。如何下穿機場并設置車站？相關工程將與濟南機場北指廊項目及更大規劃的二期改擴建工程等進行結合，目前多部門正對接前期規劃和方案。

　　如果按照目前設計350公里的時速，從濟南到濱州僅用半小時，到濟陽縣城不到10分鐘，不到20分鐘即可到商河，同時可經濱州乘京滬高鐵沿海通道抵達北京、上海。