近日，濟南市人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)濟南市新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程實施規(guī)劃重點工作推進落實分工方案的通知，公布《濟南市新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程實施規(guī)劃重點工作推進落實分工方案》。
記者從濟南市新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程實施規(guī)劃重點工作推進落實分工方案中了解到，2018年到2022年濟南將全方位推進鐵路、公路、航空、水運綜合運輸體系提級擴容，制定城市內(nèi)環(huán)、中環(huán)、外環(huán)“三環(huán)十二射”交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。推進鄭濟、濟濱、濟萊等高速鐵路建設(shè)，完善“米”字形高鐵網(wǎng)，建設(shè)董家鎮(zhèn)鐵路貨運樞紐，實施濟南機場擴建工程，優(yōu)化跨黃河橋隧布局。
濟濱城際爭取年底批復(fù)預(yù)可研
濟濱高鐵將下穿濟南機場 未來有望下飛機就坐高鐵
根據(jù)《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（調(diào)整）》，濟濱高鐵將從濟南新東站引出，經(jīng)濟南遙墻國際機場、濟陽縣、商河縣、惠民縣進入濱州市，長124公里，并在濱州市接入濱州至濰坊濱海高鐵。
目前，在濟南境內(nèi)的高鐵線路全部為地上，未來濟濱高鐵將會通過隧道下穿濟南國際機場。如何下穿機場并設(shè)置車站？相關(guān)工程將與濟南機場北指廊項目及更大規(guī)劃的二期改擴建工程等進行結(jié)合，目前多部門正對接前期規(guī)劃和方案。
如果按照目前設(shè)計350公里的時速，從濟南到濱州僅用半小時，到濟陽縣城不到10分鐘，不到20分鐘即可到商河，同時可經(jīng)濱州乘京滬高鐵沿海通道抵達北京、上海。
