原標(biāo)題：八通線南延預(yù)計(jì)明年底開通 七號(hào)線東延有望設(shè)5座換乘站
新京報(bào)快訊（記者 裴劍飛）今天上午9點(diǎn)，隨著最后一批混凝土的成功澆筑，八通線南延線與7號(hào)線東延線的換乘車站施園站實(shí)現(xiàn)成功封頂。
記者從北京市軌道建設(shè)管理有限公司獲悉，目前，八通線南延工程已完工65%，預(yù)計(jì)2019年12月建成并開始試運(yùn)營。 此外，七號(hào)線東延遠(yuǎn)期將設(shè)5座換乘站，但相關(guān)規(guī)劃仍在制定中。
記者了解到，八通線南延起自土橋站站后，沿九棵樹東路、張彩路、六環(huán)路、蕭太后河南街敷設(shè)，終點(diǎn)接入環(huán)球影城站。南延線路全長約4.5km，全線新設(shè)地下站2座，分別是施園站和環(huán)球影城站，改造土橋車輛段；在施園站、環(huán)球影城站與7號(hào)線東延換乘。
據(jù)北京市軌道建設(shè)管理有限公司第二項(xiàng)目管理中心計(jì)劃調(diào)度室主任李軍介紹，施園站是八通線南延與7號(hào)線東延的換乘站，施園站的成功封頂標(biāo)志著八通線南延和7號(hào)線東延的全部車站已實(shí)現(xiàn)封頂。目前，7號(hào)線東延已全面展開設(shè)備安裝工作。八通線南延工程已完成總工程量的65%，預(yù)計(jì)2019年2月，全面開始設(shè)備安裝。
“八通線南延線和7號(hào)線東延線是為北京城市副中心交通出行服務(wù)的兩條重要地鐵線路，將構(gòu)建中心城區(qū)與副中心間的交通聯(lián)系走廊。在軌道交通骨干線網(wǎng)中，構(gòu)建環(huán)球影城、城市副中心與北京城區(qū)聯(lián)系走廊。” 李軍告訴記者，七號(hào)線東延遠(yuǎn)期將設(shè)5座換乘站，其中施園站還預(yù)留了城際鐵路換乘條件，在豆各莊站可與30號(hào)線換乘，在萬盛南街西口站與S6線換乘。但這些線路目前暫未納入北京軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃中，不過，為了后期建設(shè)方便，7號(hào)線東延工程已在相應(yīng)車站預(yù)留了換乘條件。
“施園站是地下二層雙島式車站，總建筑面積27274平方米，混凝土用量約5萬方，是一座超大型車站，其建設(shè)規(guī)模相當(dāng)于普通標(biāo)準(zhǔn)車站的兩倍半。”據(jù)建設(shè)單位北京住總集團(tuán)八通線南延工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于是新增車站，施園站進(jìn)場施工時(shí)間較八通線南延線和7號(hào)線東延線的其他車站晚15個(gè)月，為了確保能夠按時(shí)通車，北京住總集團(tuán)八通線南延02標(biāo)項(xiàng)目部歷時(shí)74天提前完成了施園站的主體結(jié)構(gòu)施工，創(chuàng)下北京市同類施工紀(jì)錄。
