齊魯網2月18日訊 今年省政府工作報告提出，要補齊基礎設施短板。全面加快27個在建高速公路項目建設進度，確保9個項目今年建成。
2月15日，在山東省十三屆人大二次會議臨沂代表團分組討論會上，省人大代表、齊魯交通集團董事長徐春福，省人大代表、臨沂市委書記王玉君，省人大代表、蘭山區委書記王君師出席，省交通廳廳長江成列席會議。
公開資料顯示，王玉君在2017年8月任現職臨沂市委書記之前，曾任山東高速集團有限公司董事、總經理，并于2016年11月任山東省交通廳廳長。而王君師在任蘭山區委書記之前，也曾在交通系統工作19年，是個不折不扣的“交通老兵”。
四位“資深交通”匯聚一堂，讓上午的分組討論變成了“交通專場”。大家以省兩會為契機，圍繞省政府工作報告，針對臨沂的實際，出謀劃策，現場討論氣氛熱烈。
作為山東省最大的地級市，近年來，臨沂的交通建設進入了快車道，交通格局發生了巨大的變化。但是，目前還存在不少短板。比如，公路建設在全省走在前列，但是密度相對還是短板。全市的公路里程達到28581公里，里程數全省第一，但是公路密度只有166公里/百平方公里，低于全省175公里/百平方公里的平均水平。臨沂的高速公路通車里程達到515公里，居全省第三位，但是密度只有3公里/百平方公里，居全省第12。
目前，臨沂正在加速推進路網規劃和建設。在建的高速公路項目有3個，開展“前期”的是2個，在建國省道項目6個，列入庫的6個。省人大代表、臨沂市委書記王玉君表示，臨沂要加快構建形成“高接高”的快速路網大格局。
“臨沂很大程度，因物流而興，下一步，要因樞紐而勝。”省交通廳廳長江成表示，臨沂是建立山東交通大格局的“主戰場”，鐵路去年有了很大的突破，今年魯南高鐵年底就能通車。將來，臨沂將成為四通八達的交通樞紐。
省人大代表、齊魯交通集團董事長徐春福建議，“不要把交通基礎設施單純作為一個設施來建設，也要作為一個基礎產業來經營，樹立經營的觀念。”
這讓省人大代表、蘭山區委書記王君師很受啟發，他表示，蘭山區正好處在高鐵、高速之間的有利區位，將來要充分利用區位優勢，爭取形成“多式聯運和快速接駁”，帶動周邊產城發展。
“臨沂目前高速改擴建、新建是323公里，全省第一，加上150多公里的‘前期’，將突破1000公里，居于全省前兩位，密度大大提升。”省交通廳廳長直言，臨沂的交通盡管在一些方面存在差距，但也孕育著新希望。
閃電新聞記者 劉暢 王安琪
