用無人機拍攝的青島港前灣自動化集裝箱碼頭。新華社記者 郭緒雷攝新華社濟南2月28日電（記者 余孝忠 劉寶森 陳國峰）2月27日一早，滿載電子產品、汽車配件等物資的“齊魯號”歐亞班列從山東青島膠州火車站駛出，開往哈薩克斯坦等中亞國家。
穿行在山東與中亞、歐洲之間的“齊魯號”班列2018年10月首發，目前已開行往返103列，年內力爭突破500列，將這個中國東部經濟大省與“一帶一路”緊密相連。
一艘來自韓國的貨船抵達山東威海港。新華社記者 郭緒雷攝山東經濟總量位列中國前三，處在多個國家重大戰略的交匯點。為尋求更加廣闊發展空間，這個省提出，加快融入共建“一帶一路”和京津冀協同發展，主動承接北京非首都功能疏解及京津產業轉移，積極服務雄安新區建設。
總部位于山東濰坊的發動機行業龍頭濰柴集團，一年多前與白俄羅斯馬茲集團在明斯克成立合資項目，計劃投資5000萬美元生產柴油發動機。目前雙方正穩步推進合作，發動機已成功試生產。濰柴集團董事長譚旭光表示，濰柴將繼續深耕“一帶一路”，志在讓中國制造響徹海內外。
在與河北接壤的山東“西北大門”德州，市委書記陳勇說，這里將建設京津冀產業承接、科技成果轉化、優質農產品供應、勞動力輸送基地和京津冀南部重要生態功能區，深度融入京津冀協同發展。
世界經濟舞臺上，不乏山東不斷擴大開放的身影。今年1月，山東如意控股集團收購美國萊卡，將全球氨綸纖維第一品牌收入麾下。幾乎同時，世界500強BP石油的首家全新品牌加油站亮相山東市場。
在中國石油大學（華東）大學生活動中心，哈薩克斯坦留學生珍珠在宣紙上寫下“上合，您好”。新華社記者 郭緒雷攝
觀察人士認為，越發開放的山東備受世界關注，過去講“山東觀世界”，現在更要“世界看山東”。
上合組織成員國元首理事會第十八次會議去年在青島舉行，讓山東乘“峰”破浪，“后峰會”效應不斷放大。當年9月，中國-上合組織地方經貿合作示范區建設在青島正式啟動，總投資437億元的26個項目集中開工，助推青島成為上合國家面向亞太市場的重要“出海口”。
峰會之后，尼山世界文明論壇、儒商大會、青年企業家創新發展國際峰會、外交部山東全球推介……一系列重大活動集聚人才、項目、資本，為山東發展注入強大后勁。
開放大門引來汩汩活水。面對充滿不確定性外部環境，山東外貿進出口總值2018年創出歷史新高，實際使用外資增速在實際使用外資百億美元級以上省市中位列第二。今年1月，這兩項指標分別同比增長10.4%、9.2%，繼續保持穩中向好態勢。
高質量對外開放，離不開高層次平臺承載。作為承接日韓投資最密集的地區之一，山東不斷拓展雙向交流合作平臺，通過與日韓合作提升產業發展層級，日韓也借道山東對接中國廣闊市場。
這是無人機航拍的上合組織青島峰會國際會議中心。新華社記者 郭緒雷攝今年，山東將在更大范圍內集聚資源，提出積極申建中國（山東）自由貿易試驗區。同時，以建設中日韓地方經濟合作示范區為載體，加強魯日貿易投資領域合作，鞏固提升中韓（煙臺）產業園、威海中韓自貿區地方經濟合作示范區。
威海市市長張海波表示，威海已在多個方面作出部署落實，如推動威海海港、威?？崭酆晚n國仁川海港、仁川空港“四港聯動”等。
今年，山東還將舉辦跨國公司領導人青島峰會、博鰲亞洲論壇全球健康論壇大會、國際友城合作發展大會……繼續與世界互換名片。
拓展全面開放“大市場”、搭建日韓合作“大平臺”、開辟互聯互惠“大通道”……山東擴大開放的“路線圖”正陸續轉化為“施工圖”“進度表”，一個對外開放新高地正在海岱齊魯蓄勢隆起。
