備受關注的濟青高速公路濰坊段有了最新進展!

  路基工程及路面工程北幅已全部完成。

  另外,

  濰坊西服務區重建工程也在順利進行中,

  由原來的4進6出改為6進13出,

  目前一條新建匝道已完成。

  據悉,

  濰坊西服務區總占地面積約472畝,

  建成后將成為濟青北線全線最大的服務區!

  濟青高速公路濰坊段改擴建工程自2016年開工建設以來,建設進度備受濰坊市民關注。3月15日,記者從濰坊市公路局獲悉,目前濰坊段路基工程及路面工程北幅已全部完成,力爭6月底、確保7月份完工通車。濰坊西服務區預計3月底完成綜合樓主體封頂,建成后將成為濟青北線全線占地面積最大的服務區。

濟青高速改擴建工程壽光段,施工人員正進行銑刨作業。濟青高速改擴建工程壽光段,施工人員正進行銑刨作業。
在彌河大橋,施工人員對新橋面和舊橋面連接處的鋼筋進行取直。在彌河大橋,施工人員對新橋面和舊橋面連接處的鋼筋進行取直。

  濰坊段北幅路面施工完成,濰坊西收費站拆除重建

  3月15日上午,記者沿濟青高速公路濰坊服務區向西走,發現北幅4條車道路面施工已完成,嶄新的路面平坦寬敞,車道中間用隔離墩進行分隔,東行與西行車輛暢行無阻。

  在道路另一側施工車輛來來往往,路面拼寬已完成,有的路段在進行防撞護欄等附屬設施施工,有的路段在進行隔離樁中間的綠化工程。記者來到濟青高速改擴建工程壽光段,看到一輛銑刨機和一輛大型貨車在對路面進行銑刨作業,隨著銑刨機移動,老舊的瀝青路面被銑掉。

  負責現場施工的濟青高速改擴建工程三標段副經理丁乃偉對記者說,濟青高速改擴建項目主要采用“兩側拼寬為主、單側分離為輔”的加寬方式,兩側均利用原來的老路基。為提高路面的平整度,需要銑掉老舊路面上層不平整部分,之后進行路面病害處置,重新鋪設水穩和瀝青路面。

  3月5日起,濰坊西收費站臨時封閉,根據方案將拆除重建,將由原來的4進6出改為6進13出,收費廣場占地1.3萬平方米,目前一條新建匝道已完成,其他正在建設中。

  丁乃偉表示,三標段負責濟青高速改擴建工程經濟區至青州與淄博界約64公里施工,截至目前已累計完成建安費21.9億元,占有效投資的91.8%。圍繞“2019年6月底建成通車”的目標,項目部積極排查、細化工作任務,計劃于3月底前完成全部橋面鋪裝及附屬工程,5月底完成上面層攤鋪施工,6月中旬進行第三次轉序,6月底完成路容路貌整理,具備建成通車條件。

  濰坊西服務區月底封頂,全體施工人員正搶抓工期

  濟青高速改擴建工程施工過程中還將對老服務區提升改造,并新建、擴建部分服務區,濰坊段新建濰坊西服務區、昌邑停車區,并對青州服務區、高密服務區進行擴建。

  15日,記者來到正在施工的濰坊西服務區,該服務區位于濰日高速與濟青高速互通立交東側。在高速公路兩側的服務區施工現場,大量施工人員、機械正在忙碌,主體工程已初具規模。

  中建八局第一建設有限公司裝飾分公司濟青改擴建工程房建二期工程生產經理王巖表示,濰坊西服務區主線起訖范圍K162+780—K164+240,服務區主線長度1460米,坐落于濰城區于河街道,總占地面積約472畝,建成后將成為濟青北線全線占地面積最大的服務區。

  因本項施工任務面積大、工期緊,全體施工人員正加班加點搶抓工期,預計3月底完成綜合樓主體封頂,6月底前完成施工。

  提升改造和新建、擴建的服務區將升級便民服務設施,成為新型智能服務區,客房、餐廳、衛生間、超市等一應俱全,還將引入國際化大品牌、地方特色品牌。每個服務區布局基本采用綜合樓中置式,樓前布置小車停車位,近樓前廣場設有無障礙停車位,樓側布置客車停車位,大車及掛車停車位布置在樓后,危險品、牲畜運輸車輛停車位與其他貨車采用綠化隔離。每個服務區都設置母嬰室和第三衛生間,并增加女廁蹲位數量。

  濰坊段建設進展順利,力爭6月底、確保7月份完工通車

記者:周曉晴

  來源:山東濰坊