跑在濟(jì)青上車身突然急速顛簸？莫慌，可是“它”作祟
濟(jì)青北線改擴(kuò)建工程已進(jìn)入尾聲，通車在即。7月8日，記者從山東高速股份有限公司濰坊路管分中心獲悉，近日工作人員在路上巡邏時(shí)，經(jīng)常遇見車輛“壞”在路上，駕駛員下車檢查車況，卻發(fā)現(xiàn)不了任何問(wèn)題的情況。這到底是怎么回事呢？原來(lái)，青銀高速公路進(jìn)行擴(kuò)建后新增加了一項(xiàng)安全設(shè)施“隆聲帶”，設(shè)置在行車道和應(yīng)急車道之間，作用是利用“隆聲帶”與汽車車輪的劇烈滾動(dòng)摩擦聲，提醒司機(jī)注意交通安全。可是有些經(jīng)驗(yàn)缺失的司機(jī)卻以為車況除了問(wèn)題，對(duì)此路管人員提醒，車輛騎壓到“隆聲帶”上產(chǎn)生響聲后，表示車輛快要開到應(yīng)急車道上去了，駕駛員應(yīng)及時(shí)更正軌跡回到行車道行駛。
前不久，山東高速股份有限公司濰坊路管分中心路政人員張海峰和張建濤巡查至青銀高速K167公里處濟(jì)南方向時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛貨車停在應(yīng)急車道，駕駛員在車下觀察車輛輪胎，張海峰立即停好車輛，設(shè)好警示標(biāo)志，對(duì)故障車輛駕駛員進(jìn)行詢問(wèn)。經(jīng)詢問(wèn)得知，該車行駛過(guò)程中輪胎突然發(fā)出轟隆轟隆的聲音，駕駛員以為車輛故障，因此停車檢查。路政人員張海峰張建濤聽說(shuō)情況后，立即明白車輛“故障原因”，耐心向駕駛員講解，這是青銀高速公路進(jìn)行擴(kuò)建維修后新增加的一項(xiàng)安全設(shè)施“隆聲帶”。
“隆聲帶”又稱為隆聲震蕩帶，通常設(shè)置在高速公路兩側(cè)，是由橫向、凹凸機(jī)構(gòu)形成的一條縱向設(shè)施，根據(jù)安裝、設(shè)置位置不同，一般分為行車道、路肩、中心線“隆聲帶”。目前我國(guó)的東北地區(qū)，江浙地區(qū)，新疆地區(qū)的部分高速公路上已經(jīng)開始大規(guī)模進(jìn)行路肩隆聲帶的技術(shù)普及，目前青銀高速公路設(shè)置隆聲帶在山東尚數(shù)首條。公路路肩隆聲帶的設(shè)置目的，在于利用隆聲帶與汽車車輪的劇烈滾動(dòng)摩擦聲，提醒司機(jī)及時(shí)糾正已經(jīng)偏離的行駛方向，預(yù)防和防止疲勞或疏忽的司機(jī)將車駛?cè)肼芳纾瑳_出公路，撞向公路護(hù)欄，或撞上路肩上停著的車輛及行人。安置在行車道邊緣的隆聲帶亦可在惡劣的氣候中發(fā)揮作用。大雨和小雪經(jīng)常使路面的邊界模糊不清，在能見度非常低的情況下，隆聲帶可為駕駛員提供清晰的路面參照物，從而確保車輛始終行駛在正確的行車道中。
明白了車輛“故障原因”后駕駛員連聲道謝，駕駛車輛安心上路了。濰坊路管人員提醒駕駛員，應(yīng)急車道是救援車輛在救援時(shí)的專用車道，也是生命通道，其他車輛嚴(yán)禁在應(yīng)急車道上行車，車輛在壓行隆聲帶發(fā)出轟隆的聲音時(shí)，就是提醒駕駛員已經(jīng)偏離正常行駛軌跡，應(yīng)及時(shí)更正行車軌跡。
（齊魯壹點(diǎn)）
