16日上午，齊魯晚報·齊魯壹點記者來到濱萊高速淄博西收費站，淅淅瀝瀝的小雨承載著山東人民的熱切期待，10時許，濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程正式通車，山東又增一條雙向八車道高速公路。
濱萊高速改擴建工程比原計劃提前5個月建成。完成四車道向八車道擴容的濱萊高速，不僅是山東省第一條山區(qū)八車道高速公路，也成為山東中部重工業(yè)基地與京津冀、長三角經(jīng)濟圈空間距離最近的“黃金走廊”。
濱萊高速改擴建工程北起青銀高速淄博西樞紐立交，自北向南依次經(jīng)過淄博市、濟南市的8個區(qū)，接至青蘭高速萊蕪樞紐立交。
路線全長72.8公里，其中改線新建段31.87公里，老路改擴建段40.93公里，雙向四車道改擴建為雙向八車道，設(shè)計時速由原來的80-100km/h提高到100-120km/h，概算總投資107.2億元，工程于2016年8月正式開工建設(shè)，實際建設(shè)工期36個月。項目穿越魯中山區(qū)，沿線地形起伏較大，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工工況涉及高填深挖、跨膠濟鐵路橋轉(zhuǎn)體、橋梁整體頂升、交通導(dǎo)改、超大斷面隧道等諸多難題，是目前山東省技術(shù)含量最高、施工難度最大的高速公路建設(shè)項目，創(chuàng)造了國內(nèi)最大斷面高速公路八車道隧道群和省內(nèi)最大高速公路跨鐵路雙側(cè)轉(zhuǎn)體橋兩項紀錄。
?。R魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超）
