濰萊高鐵項(xiàng)目迎新進(jìn)展，9月16日，濰萊高鐵平度北站站房開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)明年8月底竣工。濰萊高鐵項(xiàng)目建成后，將結(jié)束平度沒(méi)有高鐵的歷史，屆時(shí)平度到濟(jì)南僅需55分鐘。
平度北站站房建筑面積約12000平方米，預(yù)計(jì)明年8月底竣工，為濰萊高鐵建成通車奠定基礎(chǔ)。平度北站站房以現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法詮釋平度現(xiàn)代城市形象，努力將車站形象表達(dá)出新時(shí)代平度人民精神面貌和城市獨(dú)特形象。建筑外觀構(gòu)圖以豎向帶狀元素為單元，各形體齊頭并進(jìn)，狀如一體，勢(shì)如乘風(fēng)而上、拔地而起，極具動(dòng)感和張力。
建設(shè)方中鐵建工集團(tuán)濰萊高鐵平度北站分部經(jīng)理王文通介紹，新建濰坊至萊西高速鐵路正線長(zhǎng)度122.6公里，包括萊西北站、平度北站、昌邑南站三座新建鐵路站房，平度北站站房的面積是約12000平米，站房形式為線側(cè)下式，站臺(tái)的規(guī)模是兩臺(tái)六線，主要的功能區(qū)域包括候車區(qū)、售票區(qū)、出站區(qū)，還包括母嬰候車室、軍人候車專區(qū)等一些專門(mén)的服務(wù)區(qū)域，滿足現(xiàn)在高速鐵路站房的功能要求。
濰萊高鐵項(xiàng)目起自濟(jì)青高鐵濰坊北站，終至青榮城際萊西北站，平度段約66.1公里，占全長(zhǎng)的52%。據(jù)了解，該項(xiàng)目在平度市設(shè)置平度北站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，計(jì)劃于2020年底竣工通車。濰萊高鐵作為山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的支點(diǎn)項(xiàng)目，將濟(jì)南、青島、煙臺(tái)三地緊密連接起來(lái)，對(duì)實(shí)現(xiàn)“三核引領(lǐng)、多點(diǎn)突破”有著極為重要的意義，其修建將顯著提升膠東半島北部地區(qū)客運(yùn)通道的能力，完善山東省的快速鐵路網(wǎng)建設(shè)，加快青島全域統(tǒng)籌實(shí)施。據(jù)悉，該項(xiàng)目建成后，將結(jié)束平度市不通高鐵的歷史，平度到濟(jì)南僅需55分鐘，到北京2個(gè)半小時(shí)，通過(guò)青榮城際進(jìn)入青島北站僅需37分鐘，將使平度真正融入青島半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。
（齊魯晚報(bào)?齊魯壹點(diǎn)記者 宋祖鋒通訊員梁金平 鄭彤彤）
