濟南地鐵3號線已進入通車倒計時的關鍵時刻，3號線的運營團隊正在緊鑼密鼓地準備各項工作。他們是怎樣一支專業(yè)團隊？具體做了哪些籌備工作？今天就為大家揭秘運營團隊為通車沖刺做了啥？
據(jù)了解，3號線運營團隊已達1204人，他們分布在多個業(yè)務部門。站務部是直接服務于乘客的前臺部門，主要負責地鐵未來開通運營后車站的管理等工作；但是在地鐵通車運行背后，還有很多個技術部門提供各種保障服務，比如提供用電保障的供電部，負責車場調(diào)度及電客車司機管理和安排的乘務部，負責線網(wǎng)機電設備檢修維護的機電部，負責車輛檢修維護的檢修部等等……
通號和調(diào)度部門可謂是整個行車運營的“核心大腦”，通號部保障地鐵內(nèi)手機、網(wǎng)絡等信號的正常使用和車站的調(diào)度指揮系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)；調(diào)度部則負責調(diào)度指揮行車，協(xié)調(diào)處理車輛故障、應急事件等工作。
結(jié)合了1號線運營籌備工作經(jīng)驗，3號線運營籌備工作從人員準備、工程介入、入駐接管、綜合聯(lián)調(diào)等各方面全面進行。在人員配置上，3號線一期人員編制已基本到位，目前已完成所有新員工入職培訓，共計6批次。調(diào)度員、值班站長、行車值班員以及維修員在內(nèi)的125人，已經(jīng)進行了送外培訓。
目前，運營公司已入駐南段龍洞莊站、孟家莊站、龍奧站、禮耕路站、丁家東站及盛福莊站6座車站，開展接管工作。
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