“現在濟南的夜生活越來越豐富多彩，我們退休沒什么事兒，也想晚上出去逛逛，有了零點公交，不怕回來坐不上車了。”16日晚，在經十路德興街站牌，市民李女士說，站牌上標注了到站時間，準點到站，“等車時心里更有數了！”據悉，自9月16日起，濟南公交27條“夜”公交線路陸續推出“定點發車、準點到站”服務舉措，努力讓市民夜間出行可計劃。當天，8條“夜”公交“嘗鮮”。
“夜”公交22：00以后的班次到站時間信息，在途經站點公示。 首席記者 王健 攝
晚上下高鐵即知公交幾點開
“我出差經常晚上回到濟南東站，雖然公交車延長到零點，但不知道什么時候車能來，有時得等近半小時。”市民劉先生說，“夜”公交很方便，如果能知道車輛具體到站時間就更好了。
自9月16日起，濟南公交將逐步實現夜4、夜18、夜39、夜41、夜51、夜55、夜58、夜79、夜82、夜101、夜102、夜109、夜117、夜118、夜120、夜156、夜157、夜167、夜187、夜188、夜189、夜202、夜BRT1、夜BRT11、夜BRT12、夜擺渡1、夜擺渡2路共計27條“夜”公交線路22：00以后準點到站，并將晚22：00以后的班次到站時間信息，在途經全部站點公示，更精準地服務市民乘客夜間出行。
16日晚，記者在經十路德興街站牌看到，夜109、夜117和夜202都標注了22點以后的到站時間。22：18，夜117進站；22：23，夜202進站；22：27，夜109進站，跟站牌上公示的時間完全一致。
濟南公交營運市場部調度指揮中心主任張航介紹，16日晚，夜101、夜102、夜117、夜202、夜109、夜58、夜157、夜156共8條線路進行了22點以后到站時間公示，本周完成27條“夜”公交的站牌升級工作。
張航說，為了能保證線路“定點發車、準點到站”，他們前期做了大量工作，安排工作人員進行了反復測試，也通過智能調度系統進行了反復驗證，基本不會出現時間偏差。
“這些線路22點以后，有的十幾分鐘一班，有的20分鐘，有的半小時。”張航說，濟南東站目前客流較少，他們夜班安排30分鐘一班，標注了到站時間，讓旅客心里有底。
零點公交將根據市民需要調整
8月6日起，濟南公交延長K41、K55、K58、K79、K109、K156、K157、K167、K202、BRT1等10條線路運營時間至零點，形成由27條線路組成的零點公交網。其中，夜4、夜18、夜41、夜58、夜79、夜101、夜102、夜109、夜117、夜118、夜156、夜157、夜167、夜187、夜188、夜189、夜202、夜BRT1、夜BRT11、夜BRT12、夜擺渡1號線、夜擺渡2號線共22條線路全年執行零點營業時間；夜39、夜51、夜55、夜82、夜120路執行分季節營業時間（6月1日至國慶節假期結束執行零點營業時間）。
零點公交網升級優化后，形成了主客運走廊的零點公交網絡，實現對城區經十路、經四路、經一路、緯二路、歷山路、奧體中路等主要客運走廊的覆蓋，提升濟南西站、濟南東站、濟南站等主要交通樞紐客運站及大觀園、泉城路、洪家樓等片區夜經濟商圈的公交服務功能。
記者梳理發現，現在濟南東站的零點公交有7條，濟南西站的零點公交也有7條，夜18、夜51等途經濟南火車站，主要客運走廊也基本實現了全覆蓋。“現在零點公交已經基本滿足市民需求了，未來我們還會根據實際情況調整。”張航說。
□生活日報首席記者 王健
