近日，豐巢快遞柜誘導消費的問題引起熱議。濟南的智能快遞柜使用率如何？市民是否碰到過誘導消費的情況？12日，齊魯晚報·齊魯壹點記者走訪了濟南一些小區的豐巢快遞柜。
快遞員將包裹投放在快遞柜內，便騎車離開了。
不少快遞員將快遞
直接放到快遞柜
12日上午，齊魯晚報·齊魯壹點記者在濟南市歷下區的一些智能快遞柜點發現，有許多快遞員陸陸續續派送快遞，他們大多直接將運貨三輪車停在智能快遞柜旁，然后卸下大大小小的包裹，按下快遞柜的存件按鈕，設置好取件時間和通知短信后下單，其間很少有打電話告知收件人的情況。在另一小區的快遞柜，記者看到快遞員也是同樣的操作，將包裹投放在快遞柜內便騎車離開了。
一名快遞員告訴齊魯晚報·齊魯壹點記者，一般快遞員都有自己派送的區域，跑幾次后就和小區居民熟悉了，基本上都會用快遞柜存放，而且快遞入柜后，收件人就會收到后臺發出的信息，大家看到后都會到快遞柜取件，操作也比較簡單。“現在的小區一般都有快遞柜，如果打電話再去送，他們有上班不在家的，只能放到柜子里，還是快遞柜方便。”
另一名快遞員向記者透露，在實際操作中，快遞派送遠遠不像想象中那么簡單。
快遞員派件的時間，也是上班族的上班時間，他們經常會遇到收件人不接電話的情況，如果一遍遍電話通知，非常耽誤時間，影響他們的派件效率，很可能無法完成當天的工作量。快遞員直言，他們也有考核標準，如果派件挨家挨戶地送，花費時間太久，確實會影響他們的業績。說起快遞柜，快遞員也是喜憂參半。對快遞員來說，智能快遞柜確實省了一些跑上跑下的力氣，但也面臨著部分收件人的不理解，“有的人不接電話，放到快遞柜吧還不樂意，來投訴我們，但有些人就覺得快遞柜不錯，而且現在都有公眾號，就算不看短信，一般一看微信也能直接提醒。”
對于快遞柜的打賞功能，快遞員稱收件人可以無視打賞頁面，“取件時多注意下就行，不用理它。”
有市民對智能快遞柜
“不買賬”
交通運輸部在2019年6月20日公布了《智能快件箱寄遞服務管理辦法》（以下簡稱《辦法》），該《辦法》將于2019年10月1日起施行。《辦法》規定，使用智能快件箱投遞快件，應當征得收件人同意；收件人不同意的，應當按照快遞服務合同約定的名址提供投遞服務；保管期限內不得向收件人收費。9月25日，深圳市豐巢科技有限公司獲得了首張快遞經營許可證。
在走訪中，齊魯晚報·齊魯壹點記者看到，除了豐巢快遞柜，還有中國郵政投放的速遞易快遞柜、阿里巴巴旗下菜鳥網絡設立的菜鳥驛站網點以及京東智能快遞柜。
對于快遞放入智能快遞柜的做法，市民們意見不一。他們的關注點大多集中在送貨上門和收取代存費問題上。有市民認為智能快遞柜十分便民，李先生告訴齊魯晚報·齊魯壹點記者：“一般工作日我們都要上班，家里沒有人。晚上下班在快遞柜取一下，也挺好的。”還有市民認為快遞柜也能避免一些安全問題，如果只有老人和孩子在家，一般不敢隨便給陌生人開門，這樣也減少了問題出現。
但不少市民坦言，快遞員現在確實沒打過電話，都是直接放快遞柜后短信通知，這也引起了他們的反感。比如快遞員不經同意就私自將快件存入快遞柜，一些生鮮、易破損快遞就很難保證完好。“有次我買了一些海鮮，快遞員也沒打電話告訴我，明明家里有人也不送，直接給我放快遞柜了。”市民王女士說。
對于豐巢快遞柜誘導消費的問題，不少市民都“上當”過。王女士就從未注意到“跳過贊賞”的灰色按鈕，“那行小字我根本沒注意過，如果我出差，存放超了24小時，我都是交上錢，我以為都是強制性要交錢的。”
在得知豐巢快遞柜存在誘導消費的問題后，部分市民也對智能快遞柜提出了異議，快遞柜超時收費到底該不該收件人買單，是不是以后快遞都要放在快遞柜里了？
針對這一問題，豐巢智能快遞柜客服人員回復：目前我司取件暫未實現強制收費，如有快件要取，不想打賞，可通過柜機前點擊“跳過贊賞，直接取件”，不需要支付任何費用。
齊魯晚報·齊魯壹點 見習記者 田汝曄
