原標題：最新消息：年底前開工，濟濱高鐵、京滬高鐵二通道相關工作正加快推進
7月30日，濱州市2020年上半年經濟和社會運行形勢發布會舉行，濱州市相關部門負責人出席發布會介紹有關情況，并回答記者提問。濱州市發改委相關負責人就高鐵建設推進情況進行了權威介紹。
按照今年市委“7+3”重點攻堅工作思路，高鐵建設是濱州市實施重大規劃攻堅、重大設施建設攻堅的重要內容，高鐵工程的實施將對完善城市功能、完善城際交通，發揮重要的作用，濱州人的“高鐵夢”即將成為現實。該負責人從三個方面向大家介紹了濟濱高鐵、京滬高鐵二通道（濱州段）項目情況。
項目概況
京滬高鐵二通道項目由國家鐵路集團、山東鐵投集團投資建設，我市境內90公里，途徑無棣45公里、陽信15公里、濱城區30公里，設濱州、無棣兩個高鐵站，境內總投資約180億元。建設期限48個月（2020-2024年）。
濟濱高鐵項目由山東鐵投集團投資建設，濱州市境內60公里，途徑惠民36公里、濱城區24公里，設濱州、惠民兩個高鐵站，境內總投資約為120億元。建設期限48個月（2020-2024年）。
濱州高鐵站總體規劃設置情況
京滬高鐵二通道（濱州段）、濟濱高鐵共用現有濱州站。濱州站設計8臺21線規模（其中正線2條，京滬高鐵二通道2臺4線，濟濱高鐵2臺4線，德大鐵路2臺7線，濱淄高鐵2臺4線），設置2條動車存車線保證了濱州站始發列車能力。
濱州站利用既有站房建設跨線式高架站房，站房面積38000平方米，無棣東站、惠民站采用線側式設計，站房面積12000平方。
目前的進展
截至目前，濟濱高鐵、京滬高鐵二通道（濱州段）項目已完成工可報告評審、現場測定、地質勘探工作。土地預審、規劃選址初審意見已報省自然資源廳。正在編制初步設計、社會穩定風險等立項支持性文件。設計單位正在對濱州高鐵站站房概念方案設計、站前綜合交通規劃方案設計進行優化。無棣縣、惠民縣正在開展高鐵站房概念設計、站前綜合交通規劃方案設計前期工作。項目規劃選址、用地預審和社會穩定報告編制、征拆包干框架協議和綜合開發協議確定工作正在加快推進，確保實現年底前開工建設目標。
（濱州日報）
