12月13日，由山東高速集團投資建設(shè)、中鐵四局參建的新泰至臺兒莊（魯蘇界）高速公路項目順利通過交工驗收，為項目建成通車奠定了基礎(chǔ)。
交工驗收會議現(xiàn)場
交工驗收會上，由山東省公安廳、交通運輸廳、應(yīng)急管理廳、公路學(xué)會等單位的30余位專家組成的專家組，認真聽取了建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位的工作匯報，并深入項目現(xiàn)場進行綜合檢查。經(jīng)討論，委員會一致認為新臺高速項目符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求， 具備通車條件，同意通過交工驗收。
工程驗收現(xiàn)場
新泰至臺兒莊（魯蘇界）公路是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱五”的重要組成部分，是山東省“十三五”重點項目，是介于京滬、京臺高速間的重要省際通道。新臺高速項目通車后對優(yōu)化山東省內(nèi)交通布局，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，滿足快速增長的交通需求，拉動沿線旅游發(fā)展，促進西部經(jīng)濟隆起帶及區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，助力山東省新舊動能轉(zhuǎn)換具有重要意義。 新臺高速項目全長157.608公里，其中新建線路130.98公里，全線采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計時速120km/h，其中中鐵四局承建新臺高速三標項目（七分公司代局指）線路全長44.757公里。
新臺高速三標線路風(fēng)光速覽
新臺高速全線最長橋梁——溫涼河特大橋
白彥互通
紅山隧道
紅石嘴大橋
山亭服務(wù)區(qū)
山亭互通樞紐
山亭東收費站
長山隧道
兩隧夾一橋——大峪村大橋（長山與望海石隧道之間）
全線最長隧道——望海石隧道
兩隧夾一橋——橫嶺大橋（望海石與龍門隧道之間）
新臺高速全線率先實現(xiàn)單向、雙向貫通的隧道——龍門隧道
十字河南支流大橋
遠眺滄浪淵大橋
洪門隧道
擁有13條匝道號稱棗莊市最復(fù)雜的樞紐互通——棗莊東樞紐互通
新臺高速全線規(guī)模最大的收費站——棗莊東收費站
來源：中鐵四局新臺高速三標項目經(jīng)理部
（來源：齊魯壹點）
