12月22日上午10點，“輝煌‘十三五’奮進新時代”系列新聞發布會第九場在龍奧大廈舉行。濟南市交通運輸局黨組書記、局長賈玉良，請他圍繞“交通先行‘城’就未來”，介紹“十三五”時期交通基礎設施建設、“十四五”規劃的有關情況。
十三五期間，濟南以優化路網、提升承載力為重點，統籌高快銜接、民生需求，努力構建高效便捷路網體系。1998年至2015年，濟南市共建成快速路40.7公里；十三五期間，新建改造城市快速路75公里，是之前17年總量的近兩倍，主次干道近500公里。二環西路南延、順河高架南延、二環東路南延、二環南路東延、工業北路等快速路先后建成通車，“兩橫三縱”空中走廊成環成網。用“啃骨頭”、“釘釘子”的勇氣和決心，打通136條瓶頸路，解決了和平路東延、經十一路、舜德路北延、舜世路等一批群眾期盼數十年的“老大難”道路，優化了路網結構，緩解了交通壓力，得到人民日報頭版頭條報道。
五年間，濟南市軌道交通實現零的突破，圓了泉城市民地鐵夢。2019年，1號線、3號線一期開通運行；今年2 號線一期年底實現建成通車，總長度84.1公里的“H”型軌道骨干網絡基本建成。6條線路159.6公里軌道交通二期建設規劃已獲國家發改委批復，正在全力以赴加快建設之中。公交基礎設施不斷完善，新建公交場站23處，城市建成區公交站點500米覆蓋率達到100%，公交線路總長度10807公里，比“十二五”末增長1倍。新增線路199條，全市公交線路達到581條，定制公交820條。
行業管理和服務水平持續提升。智慧交通建設成效顯著。建成了由一個指揮中心、一個大數據中心、四個綜合管理平臺和N個行業應用系統組成的“1+1+4+N”智慧交通體系，有效提升了交通運輸管控決策能力。建設了國內領先的“公交大腦”及MaaS（出行即服務）平臺，依托公交數據大腦及MaaS平臺，在新型互聯網公共出行、5G+數據大腦行業治理、新基建產業應用三個高地形成創新示范，定制公交“濟南模式”、公交“云”卡等均走在了全國前列，不斷滿足人民群眾美好交通出行需求。
二是道路施工管理樹立新標桿。積極踐行“以人民為中心”的發展思想，全國首創城市道路“人文關懷、智慧管理”的HSE管理體系，填補了國內空白，實現健康、安全、環境深度融合，樹立行業標桿。特別是今年以來，面對突如其來的新冠肺炎疫情，泉城交通人挺身而出、堅定逆行，把好“外防輸入”的第一道關卡，推動復工復產，為加快形成新發展格局提供了有力支撐。
（來源：齊魯壹點）
