3月2日,濟南市公安局召開新聞發(fā)布會,會上濟南交警支隊通報了在道路交通管理工作方面的有關(guān)情況。

  去年以來,全市公安交警始終堅持人民至上、生命至上,緊緊圍繞打造更高水平“安全泉城”目標(biāo),以創(chuàng)建全國文明城市為載體,深化實施“路口革命”2.0版,以“智安暢美”為目標(biāo)打造“智安路口”,聚焦城市交通治理頑疾,在治堵、治亂上下功夫,堅持保安全、促暢通兩手抓,推動城市交通共建共治共享,讓安全出行、文明交通成為城市文明的靚麗底色。一是深化“路口革命”,打造“智安”路口。積極推進“智安路口”創(chuàng)建工作,先后優(yōu)化改造重點路口61處,發(fā)動保安、志愿者等社會力量,以文明路口為重點拓展文明交通共管共治。創(chuàng)新應(yīng)用人臉識別、違法自動抓拍、聲光語音提示等科技設(shè)施,規(guī)范路口通行秩序,全年累計查處非機動車違法30.6萬起、行人違法4.6萬起。二是整治交通頑疾,開展電動自行車專項整治。牽頭推進電動自行車登記掛牌工作,拓展警銀、警保、警校、警企合作共建,暢通網(wǎng)上申領(lǐng)渠道,累計掛牌309.3萬輛。同步推進電動自行車通行秩序?qū)m椪?,查處交通違法28.8萬起,掛牌上路、規(guī)范騎行正在成為市民群眾的自覺行動。三是強化聯(lián)合執(zhí)法,嚴控重點違法車輛。按照大氣污染防治工作要求,牽頭推進移動源污染治理,聯(lián)合交通運輸、生態(tài)環(huán)境、城管等部門,實施國三以下柴油貨車限行,加快老舊車輛淘汰更新,嚴查大貨車、渣土車超速超載、揚塵撒漏以及酒駕醉駕、涉牌涉證等嚴重違法行為,營造嚴管嚴治濃厚氛圍,全年累計查獲酒駕醉駕6545起、大貨車渣土車違法近40萬起,推動城市出行環(huán)境持續(xù)改善。四是提升交通設(shè)施,美化城市語言。優(yōu)化交通標(biāo)志2263面,改造社區(qū)微循環(huán)27處,完成31條道路標(biāo)線覆新和647處點位標(biāo)線提升工作。對460處路口信號設(shè)施進行升級改造,道路通行能力提高7%。五是堅持疏堵結(jié)合,科學(xué)停車管理。堅持“分類施策、疏堵結(jié)合、以靜制動”的工作原則,在社會、學(xué)校周邊設(shè)置限時停車泊位3133個,推動49家單位共1836個停車泊位對外開放,接入84家停車場共6萬個停車泊位、1576個充電樁、15萬輛共享單車的實時數(shù)據(jù),推動資源共享。

  今年,濟南交警將以“堅決打贏慶祝建黨100周年交通安保攻堅戰(zhàn)”為主線,按照市委市政府“建設(shè)更高水平的平安濟南”總體部署,深化道路交通安全隱患大排查大整治,立足新發(fā)展階段,堅持新發(fā)展理念,融入新發(fā)展格局,重點在智慧賦能推動交通治理能力提升上下功夫,全面提升“四個能力”,推動城市交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

  一是打造最強大腦,提高分析決策能力。加快城市交通大腦2.0版深度開發(fā)應(yīng)用,依托數(shù)據(jù)采集分析優(yōu)勢,實現(xiàn)交通態(tài)勢預(yù)測由概略式、區(qū)域級向精確式、道路級延伸,對于常發(fā)性擁堵等異常事件,自動生成包含誘因、流量、流向等指標(biāo)的數(shù)據(jù)分析報告,科學(xué)指導(dǎo)組織優(yōu)化、信號調(diào)優(yōu),自動追蹤評估治理成效。對于偶發(fā)性擁堵、交通事故,落實自動預(yù)警、遠程調(diào)控、現(xiàn)場處置、成效評估全流程、閉環(huán)式管理機制,為交通治堵、治亂提供全新路徑。

  二是打造最亮雙眼,提高感知識別能力。依托全維感知網(wǎng)建設(shè),構(gòu)建完善智能交通感知層,升級100處點位老舊電警及卡口設(shè)備,增加視頻監(jiān)控、違停抓拍、AR鷹眼、多功能電警等科技設(shè)施,加快城管、交通、治安、高速等部門前端設(shè)備融合,自動篩選重要數(shù)據(jù),存儲激活數(shù)據(jù)價值。深化AI人臉識別、牌證識別等技術(shù)應(yīng)用,實現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋、全維感知,提高交通數(shù)據(jù)采集質(zhì)量和交通運行態(tài)勢的精準(zhǔn)感知識別能力。

  三是打造最巧雙手,提高誘導(dǎo)服務(wù)能力。探索“車路協(xié)同濟南模式”,深化戶外顯示屏、導(dǎo)航軟件、微信推送、泉城行+APP播報等方式延展交通誘導(dǎo)廣度,擴大覆蓋面。向濟南交警微信用戶推出基于歷史通勤規(guī)律的“定制化通勤建議”,使交通誘導(dǎo)逐步由“點對面”的大眾化服務(wù)向“點對點”的定制式服務(wù)發(fā)展。加快智能信號“綠波城”建設(shè),打造高智能、高穩(wěn)定的綠波網(wǎng),加快推進流量均衡動態(tài)調(diào)整通勤干道樣板路建設(shè),實現(xiàn)信號控制智能聯(lián)網(wǎng),實施市區(qū)750個重要路口信號配時深度優(yōu)化,實現(xiàn)道路通行能力提升。

  四是打造最快雙腿,提高反應(yīng)管控能力。構(gòu)建完善“路面支撐桌面,桌面反哺路面”的勤務(wù)運行機制,科學(xué)布局“點、線、格、面、網(wǎng)”多維立體巡防模式,升級打造鐵騎警務(wù)2.0版。依托交通大腦分析研判的擁堵時段、路段、節(jié)點等數(shù)據(jù),自動生成巡控、定點、分流崗勤部署建議,建立根據(jù)“報警人、出警人”距離自動測算出警時限的科學(xué)化接警考核機制。依托泉城行+APP建立可視化接處警功能模塊,實現(xiàn)警情處置全程可視和警民互動。

  道路交通管理工作是一個系統(tǒng)工程,關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益,離不開大家的理解與支持。希望廣大市民群眾積極行動起來,從自身點滴行為做起,綠色低碳出行,文明守法出行,努力營造文明交通共建共治共享的交通新風(fēng)尚!