3月9日，山東省政府召開新聞發布會，有記者提問：“十四五”時期，山東高速集團在全省高速公路建設方面有哪些打算？2021年的高速公路重點項目建設有什么計劃？
山東高速集團黨委書記、董事長周勇稱，“十四五”時期，是交通強省建設的關鍵時期，全省規劃到2025年高速公路通車里程達到10000公里。山東高速集團作為我省高速公路建設的主力軍，將堅決貫徹省委省政府決策部署，聚焦主責主業，大力推進高速公路重點項目建設，在服務新時代現代化強省建設中展現更大擔當和作為。
積極謀劃和建設好高速公路重點項目。“十四五”期間，高速集團將新建、續建高速公路重點項目40個左右，總長約3200公里、總投資5200億元。這些投資預計可以直接拉動我省GDP增長8000億左右，拉動相關產業1.8萬億左右。屆時集團運營的高速公路將新增通車里程約2200公里，助力全省通車里程突破10000公里、穩居全國第一方陣。
進一步加大高速公路拓寬改造力度。“十四五”期間，我們在已經開工的3個改擴建項目基礎上（京臺高速德州至齊河段、泰安至棗莊段，日蘭高速巨野西至菏澤段），計劃再對9條比較擁堵的高速公路進行拓寬改造（京臺高速齊河至濟南段、濟南至泰安段，濟南繞城高速小許家至遙墻機場段、小許家至港溝段、港溝至殷家林段，東營至青州高速公路、濟廣高速濟南至巨野段、榮烏高速威海至煙海高速段、沈海高速兩城至汾水段），總計將完成815公里的高速公路改擴建。屆時，集團運營的省內高速公路中，六車道以上占比將由目前的28%提高到40%以上，京滬、京臺兩條南北大通道實現省內全路段六車道以上通行，大大提高我省高速公路的通行能力。
更加注重高速公路品質的提升。最近，中央出臺了《國家綜合立體交通網規劃綱要》，作出了推進綜合交通高質量發展的部署。“十四五”期間，集團在增加高速公路里程的同時，更加注重高速公路品質的提升。下步，我們要發揮好創新驅動的作用，大力開展技術創新、施工方式創新和新材料新設備研發應用，推動工程建設提質增效。同時，加強項目精細化管理，狠抓各環節各領域質量提升，推行生態環保設計和綠色文明施工理念，積極推廣可再生能源、清潔能源更新利用和廢舊建材再生利用，推動工程建設與生態環境保護協調發展，打造高速公路品質工程，持續擦亮“山東的路”品牌。
切實加快智慧高速建設。省委省政府要求，到2030年全省智慧高速公路占比達50%以上。為了完成好這項任務，高速集團堅持“存量改造”和“增量突圍”同向發力，切實加大智慧高速建設力度，深入開展車路協同技術應用、路側感知設施智能化提升、智慧路網云控平臺建設，推動高速公路數字化和智慧化升級，不斷提高人民群眾道路通行的獲得感、幸福感、安全感。當前，重點是抓好京臺高速泰安至棗莊段、濟青中線兩個智慧高速項目，積累經驗，形成標準，全面提升我省智慧高速建設水平。
2021年是我省“十四五”高速公路建設的開局之年，開好頭、起好步至關重要。集團將全力抓好今年的高速公路重點項目建設，全年將完成投資703.7億元，年內實現京臺泰棗段改擴建、京臺德齊段改擴建、日蘭高速巨野西至菏澤段、董家口至沈海高速段、新臺南段等5個、342.9公里高速公路建成通車，京臺濟泰段改擴建、明村至董家口、濟南大北環等10個、694.5公里高速公路開工建設。
