魯網(wǎng)6月1日訊 連續(xù)收到環(huán)保部門的行政處罰單，海利爾藥業(yè)集團股份有限公司（下稱海利爾或公司）子公司山東海利爾化工有限公司（下稱山東海利爾）的環(huán)保合規(guī)能力難免讓人產生疑慮。記者獲悉，僅在最近兩個月內，山東海利爾就收到3張環(huán)保部門處罰單。
濰環(huán)罰字[2021]BH 030號顯示，5月5日，山東海利爾2氯車間樓頂新增設兩處排氣筒，與排污許可證核定的數(shù)量不符，被濰坊市生態(tài)環(huán)境局罰款15.5萬；濰環(huán)罰字[2021]BH 029號顯示，5月4日，因2氯車間尾氣吸收管道更換維修過程中，有機廢氣無組織揮發(fā)導致潤豐路海利爾廠東南角位置VOC污染物高值點位，違反了《中華人民共和國大氣污染防治法》第四十五條之規(guī)定，山東海利爾被罰14.75萬元；另據(jù)濰環(huán)罰字[2021]BH 016號行政處罰決定書顯示，4月15日，山東海利爾因單效蒸發(fā)器出鹽裝袋過程中異味氣體揮發(fā)導致公司下風向位置廠界存在明顯惡臭氣體，被罰4.375萬元。
短短不到兩個月，山東海利爾即因環(huán)保問題“吃了”三張罰單，這不得不讓人對其環(huán)保舉措畫上一個問號。不僅如此，記者查閱發(fā)現(xiàn)，山東海利爾近年來曾多次因環(huán)保問題被處罰。《企查查》顯示，2020年10月19日，濰坊市生態(tài)環(huán)境局濱海分局對山東海利爾作出行政處罰決定，處罰文書號為濰環(huán)罰字﹝2020﹞BH068。
另外，2019年6月6日，山東海利爾因安全設備（有毒氣體報警儀）的安裝不符合國家標準被濱海經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)應急管理局行政處罰；2019年4月15日，因安全措施不足、未設安全警示標志、應急演練次數(shù)不夠等被濱海經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)應急管理局處罰；2018年11月26日，被濰坊市環(huán)境保護局濱海分局處罰；2017年11月，因危化品輸送管路沒有標志等等安全生產問題被濱海經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)安全生產監(jiān)督管理局處罰；2016年6月，因危險廢物管理不規(guī)范被濱海經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)環(huán)保局責令停產整治。
山東海利爾是A股上市公司海利爾的全資子公司，主要生產吡蟲啉、噻蟲嗪等殺蟲劑原藥。記者了解到，海利爾屬于國家定點農藥生產企業(yè)，年報數(shù)據(jù)顯示，公司在2020年實現(xiàn)農藥銷售收入31.44億。
事實上，有關環(huán)保排放問題，海利爾集團在其此前不久發(fā)布的2020年度報告中聲稱，“山東海利爾對其廠區(qū)內廢水、廢氣、廢渣、噪聲等均采取了有效的綜合治理措施，并取得了北京中大華遠認證中心頒發(fā)的《環(huán)境質量體系認證證書》，各項排污許可證照齊全，報告期內廢氣、廢水均實現(xiàn)達標排放。”
那么，既然海利爾在年報中表示其各項排放指標都達標，又為何會頻頻受到處罰呢？值得關注的一點是，據(jù)年報顯示，2020年山東海利爾多條產品線產能利用率過高，其中本次連續(xù)收到三張環(huán)保罰單的處罰主體二氯中間體項目產能利用率更是高達242.58%。另外還有吡蟲啉項目利用率達到了222.07%，啶蟲脒項目產能利用率達到了210.96%。
如此情況之前，超負荷運轉是不是環(huán)保違規(guī)的原因之一，與此同時，除了二氯中間體項目外，其他超負荷運轉的項目又是否存在環(huán)境污染隱患？帶著上述疑問，記者撥打了海利爾在年報中登記的公司董秘電話，遺憾的是記者多次撥打該電話均無人接聽。
