大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 王健
10月12日，伴隨著一架西銳SR20飛機(jī)的起飛，濟(jì)南市商河通用機(jī)場首次試飛工作正式開始。隨后，地面工作人員和飛機(jī)飛行員對(duì)商河通用機(jī)場的通信、導(dǎo)航、飛行程序進(jìn)行全面檢驗(yàn)。經(jīng)檢測，機(jī)場各類設(shè)備均已達(dá)到預(yù)期效果且穩(wěn)定可靠，機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)障礙物及進(jìn)離場程序符合飛行程序設(shè)計(jì)要求。
首次試飛成功標(biāo)志著商河通用機(jī)場圓滿完成試飛驗(yàn)證工作，正式具備了地面到空中的無障礙保障能力，向下一步取得機(jī)場使用許可證邁出了更堅(jiān)實(shí)的一步。
2020年6月28日，商河通用機(jī)場開工建設(shè)以來，項(xiàng)目現(xiàn)場管理人員24小時(shí)常駐現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決建設(shè)中遇到的各類問題。在飛行區(qū)施工過程中，面對(duì)當(dāng)?shù)氐叵滤粶\、土壤含水量大、土基壓實(shí)難等困難，商河通用機(jī)場現(xiàn)場管理人員多次組織施工、勘察、設(shè)計(jì)單位進(jìn)行探討研究，持續(xù)優(yōu)化施工方案，經(jīng)過多次試驗(yàn)最終完成跑道土基壓實(shí)工作。在飛行區(qū)道面混凝土攤鋪工作中，面對(duì)機(jī)場跑道對(duì)道面對(duì)混凝土強(qiáng)度、平整度的極限要求，參建單位調(diào)集有十多年施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍，圓滿完成了建設(shè)任務(wù)。下一步，商河通用機(jī)場將積極向民航局申報(bào)取證相關(guān)資料，同時(shí)開展聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)及內(nèi)部培訓(xùn)等工作，為實(shí)現(xiàn)年底前通航目標(biāo)打牢基礎(chǔ)。
商河通用機(jī)場作為距離省會(huì)最近的A1類通用機(jī)場，主要建設(shè)1條800米×30米的跑道，7.27萬平方米的停機(jī)坪及附屬設(shè)施，設(shè)21個(gè)固定翼機(jī)位和3個(gè)直升機(jī)機(jī)位，建成后可開展10座以上航空器商業(yè)載客飛行，為搶險(xiǎn)救災(zāi)、醫(yī)療救護(hù)和重大突發(fā)事件提供應(yīng)急服務(wù)保障，同時(shí)，還將疏解濟(jì)南遙墻國際機(jī)場的部分非核心功能。
（大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 王健 通訊員 趙嘉偉 報(bào)道）
