日前，記者從山東省德州市發(fā)改委獲悉，石家莊到濟南客運專線山東段已于3月16日正式開工，石濟客運專線將在2017年年底前竣工。今后，齊河的居民可以在家門口坐高鐵了。

　　據(jù)悉，在德州境內，除了齊河站外，還設有德州東、平原東、禹城東站點，石濟客專兼顧濟南--德州城際鐵路功能，屆時市民在濟南上班，回德州居住的愿景將得以實現(xiàn)。

　　石濟鐵路客運專線項目建成后將大大縮短山東、河北兩省間的時空距離，對于推動區(qū)域經(jīng)濟一體化進程發(fā)揮重要作用。該線路自河北省石家莊市，經(jīng)衡水市、滄州市、山東省德州市，至濟南市，線路全長323公里，其中山東省境內131公里；全線共設11個車站，其中山東省境內設5個，分別為德州東、平原東、禹城東、齊河、濟南東站。線路速度目標值250公里/小時；由鐵路、山東省、河北省合資建設；項目建設工期為4年。

　　石濟客專線兼顧濟南--德州城際鐵路功能，該條鐵路將與京滬高鐵在德州形成"十字"快速客運通道，不僅方便市民出行，還會加速濟南德州的城市融合，強化德州交通區(qū)位優(yōu)勢和樞紐地位，同時對于推進"一圈一帶"建設，促進濟南、德州一體化進程也有重要作用。

　　"濟南--德州城際鐵路是山東省內第一條在建城際軌道列車，德州屬于始發(fā)站和終點站，將像公交車一樣采取定點定時發(fā)車，行程大約25分鐘左右，推進德州、平原、禹城、齊河和濟南的同城一體化，實現(xiàn)在濟南上班，在德州居住。"

　　目前，太青客運專線里的太原到石家莊、濟南到青島線路已建成通車，等石濟客運專線建成后，平原、禹城、齊河市民乘坐高鐵不用再去德州站或濟南站，屆時可享受東西南北方向的高鐵線路，其中南北方向連通京滬高鐵，可以通達北京和上海；東西方向連通青太高鐵，可通達青島和太原。(路慶剛)

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