暑期到來，學生開始大量返程。 記者 王建亮 攝
暑運期間，市內各汽車站將進校園出售學生專線車票。記者 吳帥 攝調圖后，取消達4年之久的青京“夕發朝至”特快列車重新回歸；青島至平度首開特快列車，結束青平不通列車歷史；合福高鐵通車后，首開青島至廈門高鐵……記者昨日從青島火車站了解到，7月1日暑運正式開啟，恰又遇上鐵路大調圖，屆時青島站（含青島北站）日到發旅客列車將達到創紀錄的124趟，運輸能力同期增加2.8％，旅客乘火車出行將更加便利。
暑運預計發送旅客288萬人
據悉，2015年暑期運輸期限自7月1日起至8月31日止，為期62天。青島火車站（含青島北站）預計發送旅客288萬人，其中直通旅客147萬人，管內旅客141萬人，日均發送旅客4.6萬人，同比增長15％。
火車站相關負責人介紹，暑期客流以旅游流和學生流為主，分為三個階段：第一階段為7月上旬至中旬，以學生客流為主；第二階段為7月中下旬至8月中旬，以旅游客流為主；第三階段為8月下旬，以學生返校客流及部分返程旅游流為主。從客流的去向分析，跨省客流主要集中在北京、沈陽、太原、銀川、包頭、上海、西安、蘭州、南昌、杭州、長沙等方向；省內客流集中在濰坊、淄博、濟南、泰山、兗州等地。
青島首開至平度列車
今年暑運與鐵路調圖交織，7月1日實行新圖后，青島將增開列車3.5對。
“青島至北京的‘夕發朝至’快速列車在取消4年后，將重新開啟。”青島火車站有關人員表示，2011年京滬高鐵開通前，青島至北京的T25/26次快速列車全程運行時間為8小時50分，硬座票價116元，因為其“夕發朝至”的便利性和大多數人能承受的票價，該車車票非常搶手，但隨著青京高鐵的開通，這躺列車被取消。這次調圖后將增開青島北至北京間的Z8次直達特快列車，硬座為115元，硬臥中鋪206元。青島北站21:00開車，次日6:19到達北京站，全程運行9小時19分；北京至青島北Z7次，北京站22:10開車，次日6:51到達青島北站。
同時青島（青島北）至平度間將首開特快列車兩對，結束了青島至平度無列車的歷史。
青島至平度T7562次，青島站8:31發車，10：12到達平度；
平度至青島T7563次，平度17:22發車，19:21到達青島站。
青島北至平度T7564次，14:26青島北站發車，15:52到達平度；
平度至青島北T7561次，平度10:52發車，12:19到達青島北站。
如有變動，請以現場公告為準，預計全程票價約20多元。
此外還將增開青島北至菏澤5032/3次，青島北19:49開車，次日5:13到達菏澤。
青島首開至廈門高鐵
在此次調圖中，還將延長區段2.5對。青島至合肥G244/1、G242/3次延長至廈門北，延長區段經由合福高鐵、杭深線運行。
青島至廈門北G244次：青島8:13開車，廈門北20:58到達。
廈門北至青島G243次，廈門北7:47發車，20:22到達青島站。這是青島首開至廈門高鐵。
棗莊西至煙臺5036/7次運行區段
變更為棗莊西至青島北，青島北16:57開車，次日7:44到達棗莊西。
還將變更列車等級1對。青島至廣州間T162/59、T160/1次改為直達特快，車次改為Z170/67、 Z168/9，同時改為廣州東始發終到，該趟列車變更等級后，票價不變。
暑運期間，車站將加開青島北至濟南東間D9462、D9461次動車組列車1對，該趟列車的具體開行日期另行通知。
青島北至丹東的K956/7次列車運行區段改為青島北至白城；7月2日至9月2日自始發站起，K958/5次改為白城始發，運行區段改為白城至青島北。
調圖后，青島站（含青島北站）日到發旅客列車將達到創紀錄的124趟，運輸能力比同期增加2.8％。
81臺自助機全部開啟
暑運期間，客流量將大增，青島火車站將邀請武警進站協助，確保暑期運輸安全有序。同時還推出多項服務新舉措。
車站優化售票窗口，實行網上購票（手機訂票）、電話訂票、自動售票機、客票代售點、車站售票窗口6種售票方式，為旅客購票提供方便。車站設置東售票廳1號窗口為無障礙窗口，11號售票窗口為問詢窗口，12號窗口為公安臨時制證口。車票預售期為網上購票（手機訂票）、電話訂票提前60天；車站售票窗口、自動售票機、客票代售點為提前58天，均含當天。
青島站東售票廳工作時間調整為：4：30—24：00，西售票廳：7:00—19:00，青島北站東售票廳工作時間為：5:00—20:30，西售票廳5:00—22:30。青島站（含青島北站）共設了71臺自動售票機，8臺自動取票專機和2臺應急取票專機，將全部開啟。
6月10日起車站實行“變更到站”服務，旅客購票后，可根據行程變化，重新選擇新的目的地，在車票預售期內變更到站及乘車日期、車次、席位。
車站“陽光工作室”為有困難的旅客提供“陽光服務”，車站值班站長“陽光服務電話”24小時接聽旅客電話，青島站：18853212306，青島北站：18753212306。
另外記者獲悉，7月中旬將在青島北站試點開通手機APP客戶端服務。旅客可通過手機客戶端“私人訂制”旅程，客戶端設置票務查詢、列車到站、咨詢建議、預約服務、站區導航等網絡服務，這是青島鐵路實現候車室WI-FI覆蓋之后，又一新便民舉措。
青榮城際列車下月增至19對
記者昨日從濟南鐵路局獲悉，青榮城鐵開通半年歷經3次運行圖調整，經受了元旦、春運、清明、五一、端午等假節日運輸的洗禮，從開通初期開行11對高速列車，到今年“七一”調圖后，將開行19對高速列車，運營車站也增至11個。
威海站開通動車組列車主要分三個階段進行：
6月28日至6月30日始發站起，現圖所有途經青榮城際煙臺至榮成間管內動車組列車均增加威海站辦理客運業務。
7月1日始發站起，七一新圖所有途經青榮城際煙臺至榮成間管內動車組列車均增加威海站辦理客運業務。
7月10日始發站起，七一新圖榮成-上海虹橋G458/5G456/7次、榮成-北京南G476/G475次、G4218/G4217次由威海北站調整到威海站辦理客運業務。（來源：青島早報）
