4日下午四點(diǎn)多，一輛黃河醫(yī)院的救護(hù)車?yán)瘓?bào)在濼口浮橋收費(fèi)站響了很長(zhǎng)時(shí)間。但這并不是浮橋上出現(xiàn)了事故， 而是救護(hù)車被收費(fèi)站攔住要收取他們5元的過(guò)橋費(fèi)。“我們是去黃河北急救的，是一個(gè)呼吸困難的病人。但收費(fèi)站非得讓交費(fèi)，我們只能繞道。”司機(jī)說(shuō)，他在省城別的收費(fèi)站沒(méi)有遇到過(guò)這種情況。但濼口浮橋方面表示，救護(hù)車并不在國(guó)家規(guī)定的過(guò)路免收費(fèi)車輛之列，他們出于人性化的考慮會(huì)對(duì)有病號(hào)的救護(hù)車免費(fèi)。
因?yàn)闆](méi)拉病號(hào)被要求收費(fèi)
5日上午，記者見(jiàn)到了當(dāng)天在現(xiàn)場(chǎng)拍下雙方爭(zhēng)執(zhí)視頻的張先生。從他的回憶和視頻中記者得知了事情的經(jīng)過(guò)。
據(jù)了解，當(dāng)天，這輛黃河醫(yī)院的救護(hù)車要去黃河北的鵲山接病人。據(jù)救護(hù)車司機(jī)說(shuō)，收費(fèi)站工作人員堅(jiān)持要收費(fèi)，不交錢不能過(guò)去。“去拉病號(hào)不能免費(fèi)，拉著病號(hào)回來(lái)才能免費(fèi)。”工作人員反復(fù)強(qiáng)調(diào)說(shuō)。但司機(jī)說(shuō)他們要去接一個(gè)呼吸困難的病人，120救護(hù)車不應(yīng)該收費(fèi)。“他們工作人員說(shuō)我車上沒(méi)有拉著病人，空車就是要收費(fèi)。”司機(jī)說(shuō)道。在僵持了十幾分鐘后，救護(hù)車只好倒車調(diào)頭改道而去。
5日，記者試圖再次聯(lián)系當(dāng)時(shí)值班的救護(hù)車司機(jī)，但他并未值班。這位司機(jī)的同事告訴記者，除了濼口浮橋收費(fèi)站外，他沒(méi)有遭遇過(guò)其他收費(fèi)站對(duì)救護(hù)車收費(fèi)的情況。“沒(méi)有拉病號(hào)也不要錢么？”記者問(wèn)道，他表示不管是拉病號(hào)還是不拉病號(hào)，他都沒(méi)有遇到收費(fèi)的情況。
濼口浮橋：沒(méi)規(guī)定可以免費(fèi)
5日下午，記者電話聯(lián)系到了濟(jì)南濼口浮橋的一位韓姓主任。他告訴記者，他們浮橋?qū)τ诰嚒⑺痉ㄜ囕v、軍車等是不收費(fèi)的，對(duì)于非執(zhí)行任務(wù)的救護(hù)車則執(zhí)行收費(fèi)。“據(jù)我了解，對(duì)于救護(hù)車的收
費(fèi)問(wèn)題沒(méi)有一個(gè)明確的規(guī)定，在多地也沒(méi)有將救護(hù)車納入收費(fèi)站的免交范圍內(nèi)。”他說(shuō)，濼口浮橋作為自負(fù)盈虧的企業(yè)，過(guò)橋費(fèi)是企業(yè)的主要收入，但國(guó)家規(guī)定的免收車輛他們是一概不收費(fèi)的。
“不過(guò)，我們目前執(zhí)行的是一個(gè)比較人性化的收費(fèi)政策，比如救護(hù)車?yán)锎_實(shí)有急救的病人，救護(hù)車就是在執(zhí)行任務(wù)，那我們的收費(fèi)員肯定是不收費(fèi)的。但過(guò)往的救護(hù)車很多，其中也有很大一部分并不是在執(zhí)行任務(wù)，車?yán)镆矝](méi)有病人，這些是要收費(fèi)的。”他告訴記者，對(duì)于私家車也是，如果私家車?yán)镉胁∪嘶蛘呲s車等特殊情況，他們也會(huì)執(zhí)行人性化的收費(fèi)政策，一般實(shí)行免收費(fèi)使車輛快速通過(guò)。
律師說(shuō)法：因收費(fèi)問(wèn)題耽誤救人須承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任
山東眾成清泰律師事務(wù)所張嶸林律師告訴記者，針對(duì)救護(hù)車過(guò)路收費(fèi)問(wèn)題，現(xiàn)行法律法規(guī)缺乏明確針對(duì)性規(guī)定。在1988年《貸款修建高等級(jí)公路和大型公路橋梁、隧道收取車輛通行費(fèi)規(guī)定》的通知中第七條曾明確規(guī)定救護(hù)車免收通行費(fèi)，但該規(guī)定已經(jīng)于2007年失效。2004年生效的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第七條中并未明確規(guī)定救護(hù)車屬于免交過(guò)路費(fèi)車輛，該條中僅規(guī)定經(jīng)國(guó)務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)的車輛免交車輛通行費(fèi)，“也就是說(shuō)通常的急救行為并不符合法定免交條件。”他說(shuō)。
張嶸林說(shuō)：“本身救護(hù)車的急救行為也是付費(fèi)的，生命無(wú)價(jià)，不能討價(jià)還價(jià)，耽誤一分鐘可能就延誤了治療的良機(jī)，兩方的行為都不值得肯定，作為收費(fèi)站或者醫(yī)療救護(hù)者，僅因?yàn)槭召M(fèi)問(wèn)題延誤救人時(shí)機(jī)造成侵害后果的，可認(rèn)為存在過(guò)錯(cuò)并承擔(dān)一定侵權(quán)責(zé)任。”
