青島地鐵3號線北段將于12月16日通車，對于家住青島李滄區在市南區上班的大眾網編輯徐麗麗來說，明年全線開通后，原來坐公交三個小時的路程到時候只需要40分鐘。地鐵對她而言，意味著精準生活的開始。
以下為徐麗麗講述她的地鐵故事。
“你去體驗地鐵了嗎？”媽媽問弟媳婦。
“這有啥好體驗的，各地兒地鐵還不都一樣~”頗有些曾經滄海的居高臨下。
“大家興奮地去體驗，去試乘，真正吸引我們的并不是交通工具本身，而是這種新的交通工具所帶給我們將來生活的巨大改變！說白了，這是對將來生活的體驗。北上廣深設施再豪華，那都只是別人家的。一個超市收銀員，突然中了500萬，也會興奮不已吧！”我說。
我是一名上班族，工作于市南，住在李滄，每天要花至少3個小時的時間在路上。
剛搬家那會兒，擠了幾天公交，有好幾次都是一只腳踩上車的邊緣，大半個身子掛在外面，臉緊緊貼在前面乘客的衣服上，寄希望于車門一關把自己收進去。然而事實多半是關起的車門把已踩上去的半只腳給擠了下來，然后悻悻地看著車屁股消失在車流中，同時滿懷希望和焦慮地開始新一輪等待。即便哪天運氣好，能一次上車，那在車上的狀態也可想而知，七八個人共用一立方米的空氣，每次我都想屏住呼吸。
這樣的日子完全沒有幸福指數可言。后來我選擇了定制公交，定點發車，人人有座。有時候，我和我的小伙伴們望著并排堵在一步之遙幾無立錐之地的公交車時，也會感慨有定制公交可坐已是幸福。然而，定制公交一天12元的固定消費，讓我們這些起早貪黑的上班族甚是肉疼。聽說，下個月，又要漲車費了。
撇開費用不說，現在，我每天早上6點50準時出門，晚上7點之前很少到家，十幾公里的路程，每天要浪費掉1/8的生命，我時間都去哪兒了？
其實大家都有答案，我們大把的時間都耗在這無休止的堵車上了。每周逢周一早上、周五晚上必堵，法定節假日前夕必堵，旅游旺季日日必堵，而眾所周知，青島的旅游旺季幾乎占了大半年！怎么破？在地鐵到來之前，我們束手無策。
青島地鐵雖是姍姍來遲，然而終究還是來了！
地鐵試乘那天我去了，不為別的，只為提前感受一把我的將來生活！從雙山站到青島北站10站路秒表計時19分36秒，這就意味著，等明年全線貫通后，從我家到單位11站路僅僅需要22分鐘！
目前雖然只是北段開通，但是明年全線就開通，另外地鐵2號線、1號線，以及其他線路都將陸續開通，想想現在三個多小時的上下班路，就要縮短為四十分鐘，我正幸福地遙望著呢！
有人說，一個沒有地鐵的城市，是沒有精準時間概念的。隨著地鐵的開通，青島也將步入精準計時時代，而生活在此的人們，將會大大受益于這種快暢和精準。
地鐵，你好！明天，你好！
