建議3 小區內設就近接送點 家長輪流“上崗”

  “現在班里的孩子都是學區內就近入學,尤其是一年級,整個年級沒有一個擇校生。”家住營市東街附近的劉女士表示,如果能把孩子送到家附近的社區居委會或是在小區設幾個接送點,每天幾名家長值班輪流送學生入校,不僅能破解學校周邊擁堵,還能解決家長送孩子上學的難題。

  早在1年半前,濟南名士小學就已實行“小區內就近設接送點”的新型接送模式。低年級的學生家長可以將孩子送到離家最近的接送點,高年級的學生可以自己到接送點,隨后由家長志愿者組織學生統一步行到學校。在路線的設計上,名士小學的做法是盡量避開車行路,選擇小區內的步行路,并且保證行走路線每天一致,不隨意改動。“志愿者由各班推薦,每個接送點配備5人以上志愿者,確保安全。”名士小學老師胡佳慧介紹,每個班的家長輪流接送一周,不至于天天請假送孩子,家長也比較贊同。之所以學校當初會采用這個方法,是因為小區里堵車太嚴重了,有的車輛早上40分鐘都走不出小區,被客觀條件逼出來的。

  “小區內就近設接送點”實行了1年半,如今有啥效果?胡佳慧老師表示,起初接送點延伸到小區的最外延,現在學生們都熟悉了,接送點往里縮了,而且時間一長,原來住在一棟樓相互不認識的學生,現在彼此都熟悉了,促進了學生間、鄰里間的情誼。

  建議4 上班時間不限時送娃遲到不扣錢

  “想讓孩子多睡會兒,可父母因工作原因很難實現。”市民黃先生既心疼孩子又感到為難,他希望家長上班時間也跟著變變。

  市民陳先生說:“我和妻子都在企業上班,每天上下班都要打卡,遲到5分鐘就要扣錢,平時沒有特殊情況也不讓請假,請假也是要扣工資的。如果孩子延后上學,真是犯愁了。單位上下班時間不變的話,我們不能因為送孩子上學影響上班。”

  為此,像陳先生一樣,很多市民希望,政府能否出臺相應的文件鼓勵此事,例如用人單位與需要接送孩子上學的家長約定,推遲20分鐘或推遲30分鐘不算遲到、不扣工資,這樣家長才能放心送娃上學。

  他山之石

  貴陽:小學上課不早于8點半

  2010年2月,貴陽市云巖、南明兩個中心城區各中小學及幼兒園作息時間全面調整,實施錯時上學,以緩解城區交通壓力。小學、初中、幼兒園不得早于8:30組織學生上課及進行其他各類教育活動;高中學校7:30前學生入校,開展早鍛煉活動,不得早于8:00上課。新規定出臺后引起貴陽市民熱議,叫好聲認為新規定有利于保障孩子的睡眠時間,并且能換來大環境的暢通;也有部分家長反映低年級學生接送與上班時間沖突。

  石家莊:每個年級到校時間不同

  2015年1月,石家莊試運行錯峰上下學,學校不同年級上下學時間錯開,不同年級之間錯時5—10分鐘上下學。上午上學時間為早8:10—8:30,上午放學時間為11:10—11:30;下午放學時間為15:40—16:00。通過上課時間的不同,削減上下學高峰時段對周邊交通的影響。