1日，在經七緯一路口，有行人闖紅燈過馬路。記者張剛 攝湊夠一撥人就走的“中國式過馬路”被視為一個全國性的交通管理難題。近日，省公安廳提出，應把個人交通違法與誠信體系掛鉤。記者了解到，在2013年6月開始，濟南歷城交警大隊在濟南率先推出“指紋誠信檔案”，兩年多的時間，已有1400多人指紋錄入。而濟南有望下半年試點開建信用信息共享平臺，將公民交通違法情況納入誠信檔案。
尷尬：闖紅燈查處有難度，一些人抵觸不買賬
1日13：30，記者來到緯六路山東省立醫院東門，由于是平峰期，南北雙向通行的車輛并不多。記者注意到，從13：30至13：50，20分鐘的時間內就有十幾名市民闖紅燈過馬路，其中不乏兒童、懷抱嬰兒的家長及一些老人。
“現在路上沒多少車，過馬路的時候多看看左右，不會出現什么危險?！币晃魂J紅燈過馬路的市民說。“那你知道行人闖紅燈也犯法嗎？”面對記者的提問，該男子則回應稱自己并不清楚。
事實上，面對查處的民警，許多闖紅燈市民有抵觸情緒。有交警表示，闖紅燈過馬路的市民大多是一群人，如果攔住一群人挨個查處，操作難度極高；如果針對“帶頭人”處罰，被處罰人就會有極大的抵觸情緒。另外，濟南市交警部門的警力在1000人左右，實際上在路面上執勤的交警維持在500人左右，要想分出專門的警力對行人闖紅燈進行處罰，力不從心。
