治堵、治霾，兩件關乎老百姓大事的熱點問題，濟南將如何破題解決？4日，全國人大代表、濟南市市長楊魯豫接受本報記者獨家采訪時回應，爭取到2022年前，濟鋼將搬遷至對鋼廠來說運輸成本較低的沿海城市。
濟鋼搬遷到沿海可降低生產成本
“不是濟南怕污染逼著濟鋼走。”說起濟鋼的搬遷，全國人大代表、濟南市市長楊魯豫坦言，濟鋼的搬遷不僅僅歸結為影響空氣質量，更是企業轉型升級、自身生存和發展的必然選擇。“現在的搬遷是二者正好契合在了一起。”楊魯豫說，濟鋼將要搬遷到運輸成本較低的沿海城市，具體是哪個城市，將由省里來定。
楊魯豫分析了濟鋼目前面臨的困難，濟鋼生產所需要的礦石從國外進口，產品也需要出口，這種“大進大出”模式的運輸成本很高。“現在濟鋼離港口比較遠，到了港口還得轉成汽車或者火車運輸，這種高成本的壓力下，企業處于虧損。”
“濟鋼現在最致命的問題就是成本。”楊魯豫一針見血指出問題的核心，這是企業自身發展和市場倒逼機制的必然結果，濟鋼需要搬到運輸成本較低的沿海城市，同時借著搬遷進行轉型升級和產品結構調整，更適應市場，浴火重生。
“我們真舍不得濟鋼搬走。”楊魯豫感慨，這么大的企業搬遷后濟南少了很多稅收和GDP。“如果有辦法，我們可以把濟鋼搬到濟陽、商河、平陰，這樣也能為濟南貢獻GDP，濟南人也更能接受。但這樣還是無法解決成本的根本難題。”楊魯豫說，降成本和去產能都很重要，成本解決不了，搬到哪里還是會虧損。
“濟鋼搬到一個新的城市后，不是為了污染這個地方，這個城市會受益的。”楊魯豫說，在去產能的要求下，濟鋼到了一個新的城市，用最先進的技術和裝備，生產最符合市場需求的產品，而且通過升級改造降低污染，新建肯定是超低排放。“濟鋼搬遷，好的專家團隊、技術團隊、管理團隊都是現成的，這是很大的財富，可以把管用的、好用的、能用的，都帶走。”
濟鋼搬遷，職工如何安置？楊魯豫說，這是給濟南留下的很大的難題，職工要走一部分，但是不會走很多；濟鋼還有非鋼產業，也會分流一部分，但是肯定有相當一部分要重新安置。“我們會出臺相關的政策和資金支持，把職工的問題解決好。”
濟鋼具體何時搬遷？楊魯豫說，根據國家發展改革委《關于做好城區老工業區搬遷改造試點工作的通知》有關要求，爭取在2022年前完成搬遷。
