3月11日，山東航空股份有限公司、青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司、重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司在青島機(jī)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造“青島-重慶”空中快線，并建設(shè)“東北亞-青島-重慶-東南亞南亞”空中走廊，標(biāo)志著三方就此結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，合作發(fā)展邁入嶄新篇章。
“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，使民航運(yùn)輸市場(chǎng)迎來了發(fā)展春天，也為機(jī)場(chǎng)與航空公司拓展合作帶來了難得機(jī)遇。青島和重慶是“一帶一路”東西沿線上重要的戰(zhàn)略支撐節(jié)點(diǎn)，青島機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)暢達(dá)東北、面向東北亞；重慶機(jī)場(chǎng)輻射西南華南，連通東南亞南亞，各自市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和功能定位日益凸顯，在促進(jìn)區(qū)域協(xié)作，參與“一帶一路”方面有著很強(qiáng)的資源和網(wǎng)絡(luò)互補(bǔ)性。作為重要基地合作伙伴，山航深耕青島、重慶市場(chǎng)，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)規(guī)模和市場(chǎng)品牌效應(yīng)持續(xù)提升，為增強(qiáng)兩地航空市場(chǎng)關(guān)聯(lián)，促進(jìn)社會(huì)往來發(fā)展發(fā)揮了積極的推動(dòng)作用，是進(jìn)一步提升“青渝”之間航線航班運(yùn)營(yíng)品質(zhì)，助力搭建銜接南北、承東啟西、雙向延伸、內(nèi)通外聯(lián)的航線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的重要翼膀，彼此在創(chuàng)新航線產(chǎn)品開發(fā)、整合產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈條、拓展合作發(fā)展空間、服務(wù)“一帶一路”建設(shè)方面有著高度一致的戰(zhàn)略訴求，為深化互利共贏的嶄新局面奠定了穩(wěn)固基礎(chǔ)。
近年來，青島至重慶航空市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，2013年至2015年間，兩地航班架次、旅客及貨郵吞吐量年均增幅分別達(dá)到24%、29%和18%，其中，山航各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)市場(chǎng)份額均占六成以上，成為支撐“青渝”航線市場(chǎng)有利發(fā)展的主力軍。當(dāng)前，青島機(jī)場(chǎng)每日往返重慶航班量達(dá)到16架次，運(yùn)營(yíng)時(shí)刻涵蓋早6點(diǎn)至晚22點(diǎn)之間的全天半數(shù)時(shí)段；航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)東北地區(qū)13個(gè)重要干、支線航點(diǎn)，日均往返航班80架次；每天往返日本、韓國(guó)等東北亞地區(qū)的航班數(shù)量則高達(dá)60架次。隨著“一帶一路”的拉動(dòng)效應(yīng)，以及旅游風(fēng)潮的興起，青島至東南亞地區(qū)公商務(wù)及旅游市場(chǎng)發(fā)展不斷升溫，對(duì)航空運(yùn)力投入的需求高漲，這些都為青島機(jī)場(chǎng)同重慶機(jī)場(chǎng)及山航合作謀劃航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)開發(fā)提供了動(dòng)力與良機(jī)。
此次協(xié)議簽訂，是三方在平等互利基礎(chǔ)上，締造戰(zhàn)略聯(lián)姻，實(shí)現(xiàn)利益共享的重要里程碑。三方將依據(jù)協(xié)議積極開展資源共享，不斷鞏固和深化戰(zhàn)略友好關(guān)系，以攜手培育“青渝空中快線”發(fā)展為平臺(tái)，優(yōu)化服務(wù)流程、提升市場(chǎng)營(yíng)銷，充分拓展東西之間、海陸之上的空中運(yùn)輸通道，輻射并整合“一帶一路”沿線重要航空市場(chǎng)資源，協(xié)力推進(jìn)“西南華南-重慶-青島-東北”，以及“東南亞南亞—重慶—青島—東北亞”的國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際空中走廊建設(shè)，為切實(shí)服務(wù)“一帶一路”、便利大眾出行、成就共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更大作為、貢獻(xiàn)更大力量。
