據(jù)國家郵政局網(wǎng)站信息顯示，去年我國快遞業(yè)業(yè)務(wù)收入、業(yè)務(wù)量分別達(dá)到2760億元、206億件，同比增幅為35%、48%，日均服務(wù)用戶達(dá)到1.1億人次。
但一直以來，快遞末端服務(wù)環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一、規(guī)范的運(yùn)輸工具，快遞車輛通行不暢等問題，也成為制約快遞發(fā)展的瓶頸，即業(yè)內(nèi)所稱的“最后一公里”問題遲遲得不到完善解決。
近日，記者了解到，由國家郵政局組織起草的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)——《快遞專用電動三輪車技術(shù)要求》征求意見稿正式發(fā)布，公開向社會征求意見。
