為徹底消除燃氣安全隱患，作為濟南市十三五管道燃氣規劃管網之一，由濟南市市委市政府統籌，濟南市市政公用局全面協調，濟南港華將于5月14日至7月12日，對經十路灰口鑄鐵燃氣管道進行改造；歷山路改造也將于近期開始，預計改造周期約60天。
濟南市市政公用局相關負責人介紹說：本次管道改造將本著“壓茬、錯時、少封路”的原則，經十路東西縱向干道占用北側公交車專用車道，利用周末時間，采用半封閉施工方式，周五晚22：00封閉施工，周一早6：00之前完成回填，撤除所有圍擋、材料及施工機械，保證過往車輛正常通行；路口、公交車站及橫穿過路等重要路段均采用夜間分階段施工方式（22：00——次日6：00），夜間施工時對作業區域的快車道進行全封閉，并進行交通疏導，白天鋪設鋼板保證過往車輛正常通行。
同時考慮到高考、中考即將來臨，將在相關時段暫時停工，以免影響考生正常休息。由于經十路兩側路口、公交車站及橫穿過路管道多，對重點穿越路段將利用周一到周四夜間22：00至次日6：00的時段臨時封閉施工。改造期間，相關區域原管道正常運行，不影響周邊燃氣客戶用氣。
經十路、歷山路改造后的新管線將分別更換為400毫米防腐鋼管和300毫米PE管，具有良好機械性能及耐腐蝕性能，設計使用年限都超過30年。兩處燃氣管道改造完成后，濟南港華將按計劃對兩條燃氣主干線進行提壓，屆時天然氣輸配能力將比目前提高3倍以上。加快沿線的山東工藝美院、千佛山醫院、開元山莊等燃煤鍋爐煤改氣進程，并為我市東部廣大區域煤改氣工作提供充足的能源保障。
隨著道路拓寬改造、路面硬化面積增大以及車輛增加，原有灰口鑄鐵燃氣管道管位、埋深和承重情況發生變化，管道因車輛碾壓及道路施工原因造成的斷裂漏氣現象日益增多，并曾引發安全事故，成為燃氣安全隱患治理的重中之重。
根據山東省住建廳、濟南市市委、市政府及市市政公用局的總體部署，濟南港華于2010年3月正式啟動危舊燃氣設施改造工程，經過近幾年的工作，危舊工程改造已經耗資超過3億元，已經有近400公里灰口鑄鐵管改造完成投入運行，直接受益民用燃氣客戶超過20萬戶。截止到今年4月底，只有不到10公里尚未改造和切換，其中就包括經十路和歷山路兩條主干線共計6公里亟待改造。
經十路、歷山路是濟南港華自華山天然氣門站向市區供氣的重要途徑，其中經十路灰口鑄鐵管道包括山大路至歷山路、青年西路至緯一路兩段，總長度2952米；歷山路灰口鑄鐵管道包括經十一路至和平路、建新南路至花園路兩段，總長度3000米。受鑄鐵管承壓特性限制，供氣壓力低，燃氣輸送能力弱，成為限制燃氣供應量持續提升的瓶頸。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 孟燕 王皇）
