14日，順河高架南延二期地下道路工程馬鞍山路口將開始明挖段施工，馬鞍山公園、舜玉路斜井通道10天前已開挖。地道施工全面開始。雖說挖地道在濟南已經(jīng)不是啥大事兒，濟南不少人防工程也挖過地道。不過，記者還是從順河高架南延項目部打聽到了最新施工安排細節(jié)。為了早日貫通地道并減少對周邊住戶的影響，施工方特別安排了機械爆非破暗挖暗挖。而且地下掘進時，還會分上下兩層同步施工，就是感覺還蠻高大上的。 14日，玉函路上，從玉函立交南下橋處南80米開始到馬鞍山路口南不遠處的牛陣燒烤將設(shè)置全封閉圍擋，開始建設(shè)未來順河高架與地道的銜接處，這段將是一個路塹。
此前，路面已經(jīng)進行了苗木遷移、管線遷改和兩側(cè)施工便道施工。明挖開始后，整個玉函路段馬鞍山路口斜井到七里山路斜井之間長約3公里的主隧道將火力全開，雙向推進。馬鞍山路口和七里山路口雙向開挖，中間的馬鞍山山體公園和舜玉路口加開兩處斜井，形成了三個施工區(qū)間、五個工作面同時開挖，最大化提高掘進速度。
地道開挖時，將先斜井，再橫通道，后隧道正洞施工。在斜井挖通進入地道主洞區(qū)域后，就開始使用“三并二”中洞法進行地道開挖。先預(yù)留出大約三個隧洞的截面，之后先挖通中間隧洞，挖通大約50米后，在中間部分建混凝土隔墻，同時對整個隧道面做支護。
單個隧道面采用臺階法施工，上臺階施工后立即做好臨時支護，然后展開下臺階開挖，進行雙層作業(yè)，提高施工進度。
為確保周邊建筑安全，地下隧道將位于現(xiàn)狀道路8米以下。而且，整個二期工程內(nèi)多采用懸臂式掘進機械非爆破暗挖，同時在施工過程中對地面道路和兩側(cè)建筑物實施動態(tài)監(jiān)控，最大限度上保障整個工程施工和周邊建筑物的安全。 懸臂式掘進機由除塵噴霧系統(tǒng)和切割機械兩部分組成。在切割掘進的同時噴霧除塵，不會產(chǎn)生爆破那樣大的沖擊，對圍巖的損傷小，幾乎不產(chǎn)生松弛、掉塊，崩塌的危險極小。施工過程中振動、噪聲小，對周圍的居民和結(jié)構(gòu)物的影響小，大大提高了安全性和作業(yè)環(huán)境。 地下道路暗挖掘進時，地面道路車輛可正常通行，避免了明挖施工全線交通封閉的不良影響，施工完成后，現(xiàn)狀地面道路和地下道路可同時通行，實現(xiàn)順河高架、二環(huán)南路快速路的快快相接。
此外，施工還將設(shè)置水幕除塵系統(tǒng)。掌子面處、二襯臺車處、斜井處，將建全封閉綠色施工廠棚，進行全封閉渣土運輸，以此保證隧道內(nèi)外的施工環(huán)境和作業(yè)人員的健康安全。
廠棚內(nèi)的粉塵只有通過渣土倉、砂石料倉大門處才可外逸，沿大門上沿將安裝水霧噴淋系統(tǒng)，在渣土、砂石料轉(zhuǎn)運時開啟，降低揚塵，減小污染，在出門口設(shè)置洗車。
另外，順河高架南延一期工程目前已完成樁基140余顆，完成過半；首批墩柱已展開支架搭設(shè)，計劃15日開始澆筑，6月份將開始箱梁澆筑。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 王皇）
