班車也收費了，不少人選擇拼車
在公車取消的同時，李偉江還發現一個變化，原本免費乘坐的班車開始收費了。單位向他們分別收取每天十幾元的交通費。
而某省直機關處級干部楊華，現在要先拿著卡片去公交公司充值，然后刷卡才能上公車。“每次3塊錢，從單位宿舍到單位，中間不停。”楊華說。
記者采訪了解到，不少單位原先免費的班車開始收費，從3塊到十幾塊不等。李偉江算了算，這個費用比他來回打車要省一些，而且可以保證時間，所以大部分同事仍選擇乘班車上下班，“每個月的額度不會超過交通補貼的數額，大部分人能接受”。 但因為從免費到收費，加上一些人考慮到開車上班比較方便，還是有部分人放棄了乘坐班車，楊華就發現班車的座位比以前空了，由于大家都集中住在單位宿舍，楊華與幾位同事有時候還會拼車去單位，而老郭回家的時候，也盡量蹭下屬一段路程的車，然后再找合適的公交坐。“時間長了也就習慣了，其實以前就是享受特權，現在回歸了常態，我每天上下班坐公交，還可以鍛煉身體。”老郭說。
