缺少其他部門配合
交警查處收效甚微
此后，老年代步車市場曾一度冷清。但遺憾的是，消息發布一年的時間里，各部門并未進行過聯合執法。在省城濟南，各區縣交警曾多次組織針對老年代步車的查處行動，其中歷下交警在2015年的一次查處行動中，兩天時間就查扣了100多輛無牌無證的老年代步車。2015年，泰安市交警部門也加大了對代步車的查處力度，共查處代步車交通違法行為7000余起。
但是沒有其他部門的配合，交警的查處也難以形成合力，無法產生長效治理方式，在查處中交警面臨涉及人數多、執法難的問題，曾遇到老年代步車主以自殘相要挾，甚至有車主在光天化日之下脫光衣服對抗交警執法。在這樣的大背景下，交警的查處也收效甚微，老年代步車再度活躍起來。在一些地方，其用途也不再僅僅局限于“代步”，而開始發展出了充當黑出租營運賺錢的功能。
老年代步車不能掛牌，為何依舊有大量新車涌入市場？既然不能合法上路行駛，為何又讓生產出售？已經售出的老年代步車如何處理？這些都是從根本上解決老年代步車問題面臨的現實困難，但至今沒有明確答案。
（齊魯晚報·齊魯壹點 記者 張泰來）
