李鬼車(chē)不下2000輛 被查扣直接扔車(chē)
據(jù)記者連日來(lái)的觀察，目前省城大街上跑的“李鬼出租車(chē)”顏色為薄荷青，外形跟濟(jì)南正規(guī)出租車(chē)相似度極高，不經(jīng)常打車(chē)的市民很容易混淆。熟悉“李鬼車(chē)”內(nèi)幕的張魯生(化名)稱，目前濟(jì)南大街上跑的“李鬼車(chē)”多為已經(jīng)淘汰下線的舊出租車(chē)。
日前，市中交警查獲一輛“李鬼出租車(chē)”，計(jì)價(jià)器、車(chē)頂燈一應(yīng)俱全，車(chē)牌套用的是正規(guī)出租車(chē)牌。市中交警供圖
“濟(jì)南出租車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢年限是8年，但一些城市如上海等對(duì)出租車(chē)要求較高，一般不到6年就會(huì)報(bào)廢。這些車(chē)被賣(mài)到濟(jì)南后經(jīng)車(chē)主喬裝打扮，在本地或者外地掛上牌子后來(lái)濟(jì)南拉客。”張魯生說(shuō)。
張魯生透露，濟(jì)南也有少部分淘汰下來(lái)的出租車(chē)變成了“李鬼車(chē)”，但一般要靠關(guān)系才能搞到。粗略估計(jì)，目前在省城大街上跑的“李鬼出租車(chē)”不下2000輛，占到正規(guī)出租車(chē)的兩成以上。
“‘李鬼出租車(chē)’價(jià)格很便宜，一輛一般在8000元左右，很多人都是從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)。”了解內(nèi)情的市民李鵬舉(化名)稱，早些年還能看到二手出租車(chē)當(dāng)街叫賣(mài)的情形，近些年由于查得嚴(yán)，已經(jīng)很少遇到這樣的情況，許多人就到網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)。
“他們跑一個(gè)月至少能掙3000多塊錢(qián)，關(guān)鍵不用交份子錢(qián)，除了油錢(qián)沒(méi)有其他費(fèi)用，兩三個(gè)月就回本了。”李鵬舉稱，“李鬼車(chē)”不同于一般的“黑車(chē)”，他們披上了正規(guī)出租車(chē)的外衣，拉活變得更容易。
按照規(guī)定，濟(jì)南出租車(chē)下線后要改變車(chē)體顏色，但是一些車(chē)主買(mǎi)回家后再去車(chē)管所把車(chē)漆改回來(lái)。“改漆也就1000塊錢(qián)，執(zhí)法部門(mén)根本沒(méi)法查，犯罪成本太低了，市民也無(wú)法分辨真假出租車(chē)。如果被執(zhí)法部門(mén)查扣，把車(chē)直接扔給他們就行了，反正也沒(méi)多少錢(qián)！”李鵬舉說(shuō)，濟(jì)南查扣非法營(yíng)運(yùn)一般是罰款2萬(wàn)元，“李鬼車(chē)”跑半年就能掙回來(lái)。
晚上轉(zhuǎn)到白天 用上打車(chē)軟件“接活”
就在今年11月17日，濟(jì)南市中交警查扣一輛高仿出租車(chē)，司機(jī)先是對(duì)購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)私自改裝噴涂，后偷來(lái)計(jì)價(jià)器和頂燈，買(mǎi)了出租車(chē)門(mén)徽和工裝。經(jīng)過(guò)一番改裝，這輛高仿出租車(chē)便上路拉活了。
“的哥”蔣師傅說(shuō)，之前出租車(chē)生意好的時(shí)候，“李鬼車(chē)”搶活也就罷了，現(xiàn)在出租車(chē)生意這么難干，“李鬼車(chē)”反倒是越來(lái)越猖狂了。
“現(xiàn)在是出租車(chē)行業(yè)最艱難的時(shí)候，有不少的哥直接從公司購(gòu)買(mǎi)舊車(chē)，專門(mén)開(kāi)起了‘李鬼車(chē)’。本來(lái)各種專車(chē)、快車(chē)已經(jīng)分割了出租車(chē)市場(chǎng)，現(xiàn)在這些車(chē)又來(lái)?yè)尰睢！碧崞稹袄罟碥?chē)”，省城正規(guī)出租車(chē)司機(jī)無(wú)一不是深惡痛絕，希望有關(guān)部門(mén)能夠加大查處力度。
“原來(lái)他們都是晚上出沒(méi)，現(xiàn)在白天也越來(lái)越多。原來(lái)都是安裝個(gè)空車(chē)燈，現(xiàn)在甚至還安裝了門(mén)徽和頂燈，與正規(guī)出租車(chē)幾乎沒(méi)有差別，簡(jiǎn)直是無(wú)法無(wú)天啊！”蔣師傅說(shuō)，為了多掙錢(qián)，原來(lái)一些出租車(chē)司機(jī)甚至購(gòu)入下線的車(chē)專門(mén)開(kāi)“李鬼車(chē)”。
曾經(jīng)開(kāi)過(guò)“李鬼車(chē)”的陳武(化名)介紹，濟(jì)南確實(shí)存在這樣一個(gè)開(kāi)黑車(chē)的群體，順路拉客的占比較小，那些開(kāi)“李鬼車(chē)”的占比較大，這些人一般都干過(guò)出租車(chē)，知道哪些地方容易被查，危險(xiǎn)地方都是繞著走。
“因?yàn)楦蛇^(guò)出租車(chē)熟悉濟(jì)南路況，對(duì)查扣車(chē)輛比較了解，所以他們很不好查扣。更為關(guān)鍵的是，他們會(huì)注冊(cè)很多打車(chē)軟件，既可以路邊停車(chē)等活，又能夠通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)打車(chē)軟件接單。”陳武說(shuō)。
陳武說(shuō)，“李鬼車(chē)”一般早晚高峰出來(lái)拉活，乘客需要趕時(shí)間，沒(méi)人會(huì)計(jì)較是不是正規(guī)車(chē)，一天干三四個(gè)小時(shí)就能掙一兩百元，來(lái)錢(qián)快，也沒(méi)有正規(guī)出租車(chē)的份子錢(qián)壓力。
交通交警聯(lián)合執(zhí)法 才能源頭遏制李鬼車(chē)
“為何下線的車(chē)還能?chē)姵杀『汕啵俊薄斑@些李鬼車(chē)上路到底應(yīng)該如何去查？”“李鬼車(chē)”其實(shí)就是“黑車(chē)”，為何遲遲得不到有效的扼制呢？
濟(jì)南市交警支隊(duì)工作人員曾對(duì)記者表示，“李鬼出租車(chē)”屬于非法運(yùn)營(yíng)，主管部門(mén)是客運(yùn)管理部門(mén)，不歸交警管，交警部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)套牌的違法車(chē)輛進(jìn)行查處。
濟(jì)南市客管中心規(guī)定，出租車(chē)退出營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)后，車(chē)體顏色必須進(jìn)行更改，公司收回出租車(chē)頂燈、計(jì)價(jià)器以及LED屏幕。但是據(jù)記者了解，購(gòu)買(mǎi)下線出租車(chē)的市民又會(huì)去車(chē)管所把車(chē)漆改成“薄荷青”，效仿正規(guī)出租車(chē)，車(chē)管所也無(wú)權(quán)干涉市民更改顏色。
交通專家表示，打擊“李鬼車(chē)”最好的辦法就是從源頭上把關(guān)，因?yàn)樗郊臆?chē)車(chē)體顏色很少為薄荷青的，最好能把薄荷青定為濟(jì)南出租車(chē)專屬顏色，但是目前濟(jì)南沒(méi)有這樣的機(jī)制和規(guī)定。
濟(jì)南客管中心工作人員稱，原來(lái)想把薄荷青色定成濟(jì)南正規(guī)出租車(chē)專有色，但是申請(qǐng)沒(méi)有被有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。而且因?yàn)楹诔鲎廛?chē)越來(lái)越多，晚高峰才開(kāi)始出來(lái)，原來(lái)的執(zhí)法是白天進(jìn)行，現(xiàn)在則到了晚上。“他們就像身上的虱子打不絕。”
據(jù)悉，從今年3月1日，針對(duì)民憤極大的高仿出租車(chē)，濟(jì)南市客管中心執(zhí)法隊(duì)員實(shí)施重點(diǎn)嚴(yán)查，查實(shí)后將獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)群眾1000元。
“這些車(chē)趁執(zhí)法隊(duì)員下班后開(kāi)出來(lái)，跟我們玩躲貓貓，嚴(yán)重?cái)_亂了出租車(chē)市場(chǎng)秩序，市民和駕駛員意見(jiàn)也很大，我們要對(duì)這類車(chē)進(jìn)行嚴(yán)打。”濟(jì)南客管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
記者從濟(jì)南市客管中心獲悉，截至10月初，今年濟(jì)南已經(jīng)查扣非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛467輛。濟(jì)南客管中心負(fù)責(zé)人曾說(shuō)，針對(duì)高仿出租車(chē)，建議公安局、客管中心等部門(mén)建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，多管齊下共同打擊非法營(yíng)運(yùn)。“客管中心已經(jīng)起草了專門(mén)針對(duì)高仿車(chē)的法律法規(guī)，而且已經(jīng)提交給相關(guān)部門(mén)。”
