5月3日，中國(guó)商飛公司發(fā)布消息：綜合各方面因素，國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919將于5月5日在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)首飛。如天氣條件不具備，則順延。
作為中國(guó)首架具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)，C919背后凝聚著幾代航空人的青春與付出。從2007年2月國(guó)務(wù)院批復(fù)大型飛機(jī)研制重大科技專項(xiàng)正式立項(xiàng)，到2015年11月C919總裝下線，再到2017年即將到來(lái)的首飛，中國(guó)人的“大飛機(jī)”夢(mèng)想將成為現(xiàn)實(shí)。
十年磨一劍，“大飛機(jī)”夢(mèng)背后凝聚著無(wú)數(shù)人的心血：在生產(chǎn)制造C919的時(shí)候，數(shù)百萬(wàn)個(gè)零部件中，80%的是我國(guó)第一次設(shè)計(jì)生產(chǎn)，許多零件需要進(jìn)行小批量的生產(chǎn)、試驗(yàn)與磨合。這就需要“航空手藝人”日復(fù)一日的精細(xì)打磨。這一次，我們將鏡頭對(duì)準(zhǔn)在“大飛機(jī)”背后默默無(wú)聞奉獻(xiàn)的航空人，一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他們與“大飛機(jī)”的故事……
37年，加工零件數(shù)十萬(wàn)個(gè)，無(wú)一次品，這是一種怎樣的體驗(yàn)？
在中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司的鉗工車間里，一眼就能認(rèn)出這個(gè)傳奇的締造者——中國(guó)商飛總裝制造中心高級(jí)鉗工技師胡雙錢。在一群年輕人中，頭發(fā)花白的他格外引人矚目。劃線、鉆孔、打磨……胡雙錢頭戴護(hù)目鏡，身著印有“中國(guó)商飛”字樣的藍(lán)色工作衣，被淡金水染得微微發(fā)紫的雙手緊握銼刀反復(fù)打磨——這動(dòng)作，他重復(fù)了37年。從上世紀(jì)80年代初剛進(jìn)廠時(shí)，那個(gè)看著運(yùn)10起飛的懵懂青年，到如今參與C919大飛機(jī)制造的白發(fā)長(zhǎng)者，胡雙錢將自己的青春年華都獻(xiàn)給了中國(guó)的民機(jī)制造事業(yè)。C919即將首飛，胡雙錢將作為勞模代表團(tuán)成員蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)證“大飛機(jī)”翱翔藍(lán)天。他坦言：“非常期待，激動(dòng)人心。這么多年的堅(jiān)守，終于能見(jiàn)證‘大飛機(jī)’的首飛，十分驕傲！”（王初攝影報(bào)道）
