2日，濟南公交召開治堵工作會。濟南交通研究中心從優(yōu)化交通組織、保障公交優(yōu)先、熱點區(qū)域治療理、提升路網(wǎng)效率四個方面選取了10處交通擁堵節(jié)點制定優(yōu)化方案。目前，10個堵點已經(jīng)優(yōu)化解決4個，效果明顯。
濟南公交相關(guān)負責人介紹，治理交通擁堵涉及群眾切身利益，是一個重大的民生問題，市委市政府對此高度重視。市委副書記、市長王忠林就治堵工作親自督辦，要求下“繡花”的功夫做好治堵工作，目前10個交通堵點已解決4個。
1。甸新北路道路交通環(huán)境改善。5月6日，交警部門在K52路車場至首站途經(jīng)道路東西向和南北向道路路段安裝了中央隔離護欄，公交車輛運行環(huán)境改善明顯。
2。二七新村南路-英雄山路交叉口渠化組織。5月5日全面完成實施工作后，市公交公司、市交研中心派專人對該路段及交叉口進行持續(xù)跟蹤交通調(diào)查，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)分析，方案實施后公交車輛通行效率和交叉口通行能力均有所提升。
3。千佛山站臺增設(shè)分站臺。5月9日，公交公司增設(shè)了公交站臺，并將K51、K93、K139路三條線路調(diào)整至新站臺停靠；公交列車化現(xiàn)象有所緩解，平均排隊長度降低了21.5%；延誤降低了18.4%，進一步提高了公交運行效率。
4。解放橋北深港灣站臺改造。5月6日，交警部門施劃了標識標線；公交公司已完成公交站牌、護欄設(shè)施安裝，將37、113路兩條線路調(diào)至此站臺運行。設(shè)置分站臺后，停靠內(nèi)外側(cè)站臺平均延誤時間大幅降低，停靠車輛平均站點延誤時間降幅26%。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 孟燕）
