齊魯晚報訊（記者 張泰來 實習生 孟煥然 徐忱忱） 交通事故尤其是造成人員傷亡的重大交通事故，動輒死傷多人影響多個家庭，已經成為危害生命財產安全的“第一殺手”。5日，山東省公安廳交警總隊公布了上半年較大交通事故情況，上半年全省共發生死亡3人以上較大事故12起，其中死亡5人以上道路交通事故3起，共造成53人死亡，61人受傷。事故暴露出來的隱患讓人警醒。
同一天兩起較大事故 致7人死亡2人受傷
初春時節，天寒地凍。這是今年年初的1月9日上午7點30分，天亮不到一個小時，青島市黃島區雙積公路上人流、車流稀少，一切是那么安靜。突然，一聲撞擊的巨響從雙積公路與清水河路路口傳來，一輛紅色的半掛貨車與一輛白色的轎車撞在了一起。
大貨車的車載行車記錄儀清晰記錄了事故發生的全過程。視頻顯示，當時大貨車正在道路左側直行車道正常行駛，在行至路口時，原來在對向車道行駛的白色轎車突然變道，駛入了對向車道逆行開了過來。
此時，轎車駕駛員似乎看到了前方的大貨車，本能地向右打了一下方向，但為時已晚。大貨車撞在了轎車右前部，瞬間，轎車車頭玻璃一般碎裂，車內人員受傷，鮮血噴到了貨車擋風玻璃上。
由于慣性，大貨車一直推著轎車前行，把它推到路口西南角的綠化帶后，貨車側傾翻倒在地，車頭將客車壓在車下。山東交警提供的事故現場照片顯示，由于巨大的沖擊力，輔道上的花磚都被擠壓變形，轎車車身幾乎沒有了形狀。事發時，轎車車內包括駕駛員在內共有4人，遺憾的是4人均當場身亡。
這是7月5日，山東省公安廳交警總隊發布的一起較大死亡事故案例，根據通報，就在同一天，在距離該起事故后大約5個小時后，東營市再次發生一起死亡3人的交通事故。
1月9日中午12點50分許，東營墾利區境內省道316線店子村路口處，一輛重型罐式半掛車與一輛小型轎車相撞，由于巨大的沖力和慣性，罐車將轎車撞入路旁的樹林，轎車變形嚴重，造成3人死亡，2人受傷。
大貨惹禍 7起較大事故涉及大貨車
類似的事故并不鮮見。根據山東省公安廳交警總隊提供的數據，在上半年，全省就發生死亡3人以上的較大交通事故12起，致53人死亡，61人受傷，事故起數與死亡人數均比去年同期有所下降。12起事故中死亡5人以上的有3起，致23人死亡，39人受傷。
分析這些觸目驚心的事故可以發現雖然每起事故都有其發生的原因，但也表現出一些共同的特點。
從事故涉及的車型上看，與上文提到的兩起事故呼應，事故涉及最多的車型依舊是被俗稱為“大禍車”的重型貨車，有7起事故涉及，占到總數的58.33%。值得一提的是，事故中重型貨車一方承擔同等以上責任的有6起，占到總數的一半。
從事故涉及的違法類型看，涉及最多的是超速行駛、超員超載或違法載人等違法行為。12起較大事故中，7起涉及超速行駛，占較大事故總數的58.33%；5起涉及超員超載或違法載人，占較大事故總數的41.67%；5起存在涉牌涉證違法，占較大事故總數的41.67%。此外，還有2起涉及醉酒駕駛。
交警總隊相關負責人介紹，這些事故也暴露出一些運輸企業疏于客貨車管理，尤其是掛靠車輛管理方面問題突出。12起較大事故中，9起涉及交通運輸企業所屬或掛靠的客貨運車輛，占較大事故總數的75%，其中6起涉及掛靠車輛，且涉事掛靠客貨運車輛均承擔同等以上責任，3起涉事重型貨車存在超載運輸違法，反映出當前一些交通運輸企業對重點客貨運車輛的運營管理和駕駛人的交通安全教育落實不到位。
農村地區 縣鄉道路依舊是事故重災區
從事發時間上看，夜間更容易發生較大交通事故。12起較大事故中，7起發生在18點至凌晨4點30分，造成25人死亡，分別占較大事故總數的58.33%、47.17%；其中4起發生在凌晨1至4點30分，此時正是路面巡邏管控力量最薄弱時段。7起夜間事故事發路段均無照明設施。
從事故地點看，農村地區道路尤其是交通設施不完備，無夜間照明設施的縣鄉道路更易發生較大交通事故，是事故重災區。12起事故中，有8起發生在農村地區，占較大事故總數的66.67%。農村地區較大事故中，4起發生在縣鄉道路上，其中1起事發路段存在集市占道問題，人員密集，嚴重阻礙交通，安全隱患突出；2起發生在國省道與農村道路的交叉路口，事發路口無交通信號燈控制；2起發生在國省道穿過農村地區的路段上，事發路段缺少夜間照明設施。
